文| 暮四老先生

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广东省汽车产业发展史（一）

1901年，慈禧66岁寿辰。袁世凯为老佛爷提前准备了一份特殊的礼物——托关系从中国香港选购来一辆图利亚车辆（一说为新款奔驰第二代商品）。听说这也是入华的第一辆汽车。而这，也是广东省第一次离车辆这般之近。

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广东省的汽车制造业发展并不迟。

1958年5月12日，一汽试制成功了我国第一辆国产汽车“车风”；同一年6月20日，北京市第一汽车附件厂取得成功研发江西井冈山小汽车；9月28日，上海汽车装配厂第一辆轿车“金凤凰”也试制成功……

东风牌小汽车

凤凰牌轿车

江西井冈山牌小汽车

而一样是在上世纪50时期末，广州市汽车企业的原名——同生机械公司却只制造出了沉重的蒸汽汽车。

直到上世纪70时期前期，广东的第一辆小汽车——广州市牌小汽车，才由广州小汽车修理厂试制成功。

在小汽车迟缓发展趋势的与此同时，广东省的大巴客车、货车则拥有非常好的主要表现。不但在上世纪60时代生产制造了18米长的越秀牌绞接公共汽车，仍在1969-1979年的10年里生产制造了约一万台大货车。

广州汽车修配厂生产制造的越秀牌642型公共汽车

二汽将20Y整套工程图纸给到广东省后，广东生产制造出了红卫牌货车

进到80时代，广州市逐渐生产制造客车，其生产制造的东风牌客运车变成第几代广东人的經典追忆。

大概10年之后，当广州市汽车制造厂制造的湘江牌GZ6110奢华客运车，广东客车厂生产制造的高登牌GDK6970型系列产品客运车异彩纷呈之时，想来也会对当年的东风牌团队客运车心怀感思。