从煤碳到原油再到新能源技术，历史时间的步伐几乎不愿停息，无论你是不是做好充分的准备，新能源技术时期早已到来。

1月11日，工业生产和信息化管理部武器装备工业生产司公布的统计显示，2015年12月份，在我国新能源车生产制造9.98万台，同比增加3倍，新能源车的成长趋势日益增加。同期，12月28日，国家质检总局、国家标准委协同能源局、国家工信部、国家科技部等单位在京公布新修订的5项电动车充电插口及通讯协议国家行业标准也在2016年1月1日首次执行。更引人注意的是比亚迪汽车，在2015年凭着新能源车狂扫全球，斩获了全世界新能源车销售量的龙头老大，真的是威乎壮哉！

这边厢新能源车产业发展规划的热火朝天，那边厢，传统式能源汽车的时间真的是越来越难过了，单以北京为例子，北京依次于1999、2002、2005、2008、2013年实行了国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和京机动车辆环保标准，第六环节机动车辆环保标准方案也在2016年执行，两三年后可能在全国各地开展普及化。 除开尾气排放标准，独立与合资品牌汽车企业还需要应对2020年油耗5升底线，依据现行政策规定，到2020年，新能源客车领域汽柴油限制值要从2015年的6.9L/一百公里降到5.0L/一百公里，年平均减幅达6.2%上下。

更加苛刻的现行政策逐步推进着汽车企业开展技术创新，但仅限于中国汽车企业的汽车发动机技术性，许多公司将难以做到这一规定，这是不是又代表着新一轮的行业洗牌，大家难以了解。但能够看见，新能源技术的发展趋势将是必然趋势，假如汽车企业不就现在全力投身于节能环保产业的发展趋势，那么就终究会被历史时间所取代。

或许你能说，那全是新能源客车的事，关我的大皮卡哪些事情，不管你新能源技术如何发展趋势我还是吃“汽”喝“柴”，是的，当互联网技术被创造发明出去，除开生物学家，没有人会感觉这东西会关自身啥事，可看一下今日，你不得不说你从此离不了它，当高新科技促进着我们前行时，你始终没法预测自已就会被引向何处。

皮卡车应用清洁能源的构想并并不是痴心妄想，有关电动皮卡的探寻早已逐渐。环顾海外，特斯拉汽车、Smart 都对电动皮卡充满了兴趣爱好，并持续有益喜讯传来。在中国，2015年3月27日，陕西省第一批5辆纯电动皮卡电力工程车在郑州宣布挂牌上市上道，这对电动皮卡拥有划时代的实际意义。华晨金杯也在同一年发布了自个的第一款电动皮卡—金杯汽车大力神-EV，尽管都还没正式上市，但早已令人看到了电动皮卡的期待。见到这种大家何不勇敢地猜想，在没多久的未来，应用清洁能源的皮卡车型会雨后春笋般的不断涌现出去，对于此事大家尽可以翘首以待。