近日，丰田汽车车辆公布了一段全新升级坦途皮卡的预告片短视频，在其中揭秘了相关新车底盘悬架的大量关键点，根据短视频可以获知全新升级一代宽阔大道TRD PRO车系选用了前双叉臂 后总体桥构造悬挂系统，前悬安裝了有着更强减震调整特性的福特猛禽相同FOX减震器，后悬挂系统尽管仍然是总体桥构造，可是将传统式汽车钢板弹簧构造拆换为扭簧减震器构造，有着更强的道路舒适度和越野车特性。

全新升级一代丰田坦途根据丰田汽车TNGA-F服务平台打造出，与新一代陆巡L300属同服务平台物质。TNGA-F服务平台适用全规格等级、带窗框的SUV和皮卡车等车系的打造出，取决于该服务平台，新汽车可能保存非凡的越野suv工作能力，与此同时在车体弯曲刚度、抗压强度和稳定平衡层面提供了新的提高，并有利于提升道路特性，并且，全新升级服务平台还将使新汽车大幅度减脂、减少车子重心点和增强车子安全系数。

依据先前曝出的消息表明，新一代车系将采取更为低龄化、健身运动化的设计理念，例如更为宽敞浮夸的前进气口、呈三角立体式状的强光灯、有棱有角的前进气口等。除此之外，2022款丰田坦途在进气口上边加上了皮卡相同的三个橘黄色灯泡，并在前轮眉处安裝了2个橘黄色灯泡，这也是因为英国NHTSA政策法规要求，只需车子总宽超出2032mm便必须安裝这好多个“示宽灯”，从侧边表明了2022款丰田坦途的白车身总宽有希望迫近福特猛禽的2190mm车宽，多方位向福特汽车进行冲击性。

内饰配备层面，新汽车设计理念一样趋向低龄化，选用时下比较时兴的全新升级12.3英尺大容量升降式中控屏，而且在车机系统內部注入了iPhoneCarPlay车机互联作用，顶棚选用了全景天窗车，与此同时新汽车仍在A柱位置提升JBL音响系统软件高音单元。此车还选用了无线充电功能，而且电池充电地区选用了立柱式设计方案，依据车内仪表盘和挡把周边的作用旋纽能够看见新汽车还具有上坡辅助、蠕行模式、多地貌安全驾驶輔助可选系统软件、拖动方式等作用。