【e族报导】

丰田汽车Hilux（海拉克斯），名字的含义坚信中国人听起来有些许生疏。但绝对不会对这个车过于生疏，由于上世纪九十年代，万里长城、长丰扬子江、zte中兴、黄海等中国生产商对Hilux开展了彻头彻尾的仿制发生在我国皮卡车销售市场上。

因为皮卡政策缘故丰田汽车Hilux却一直未宣布入华，但在战争持续的中东国家，假如你没开一台配有火箭筒和轻机枪的丰田汽车Hilux，你都过意不去和哥们一起赶赴战场，它结实经久耐用车体组织及优异的越野suv特性，被中东地区人民亲近的称之为“丰田汽车重型坦克”，今日大家就来聊一聊该辆Hilux“重型坦克”的演变与发展趋势。

发源

实际上Hilux的根源并不起源于丰田汽车，反而是日本的日野车辆有限责任公司（Hino Motors）在1961年发售的小型皮卡Hino Briska（日野 布里斯卡）。在1966年日野就就和丰田汽车协作产品研发新的车系，1967年初Hino Briska因为销售量不佳结束它短暂的生命。丰田汽车将新皮卡重新定位复生后名称从Hino Briska更改成Toyota Briska。直到1968年3月丰田汽车再将Briska再次设计方案和拼装并给它一个新名称——Toyota Hilux。

第一代Hilux（1968年-1972年）

第一代Hilux 1968年3月在日本发售比那时候目前市面上的轻形面包车，精准定位更高更奢华。前期Hilux仅有二门版本号车系，选用非承载式车身构造，前后左右总体桥式非独立悬架。前置后驱的推动方式，汽车发动机选用丰田汽车R系列产品1.5L直列四缸汽车发动机（2R），较大功率为77PS(57KW)，标准配置四速手动变速器。

1969年4月Hilux发布了长轴距版车系。1971年2月丰田汽车将1.5L直列四缸柴油机（2R）更新为1.6L直列四缸柴油机（12R）较大功率为83PS（61KW）提高了Hilux的驱动力。

1969年Hilux在北美地区发售，各自选用1.9L直列四缸柴油机（8R）和2.0L直列四缸柴油发动机（18R）2款汽车发动机，较大功率各自 98PS（72KW）和110PS（81KW）。其他配备和日本当地同样。尽管丰田汽车在北美地区只给予了短轴版Hilux，但顺从北美地区道路运输发展趋向，合适农户与短途货运应用，它以结实经久耐用的用户评价渐渐地获得了些许客户的认同，但销售量在北美地区不冷不热。