做为丰田皮卡势力的带头哥哥，宽阔大道的一举一动都触动着领域人员的心，就在近日，全新升级一代宽阔大道车系宣布公布。

自2000年发布至今宽阔大道一直都备受皮卡车客户的钟爱，现如今早已演变到第三代了，不但对丰田汽车而言意义非凡，对它的竞争者——美系皮卡车而言也是有一定的压力的。终究敌人在升级换代，对自身而言并不是哪些好事。

做为更新换代车系，新汽车与新一代陆巡一样根据丰田汽车TNGA-F服务平台打造出，新汽车前脸选用十分浮夸的蜂巢状进气格栅设计方案，蜂巢状的设计让车前看上去更有气魄，中网格栅规格进一步增加， 新汽车一般版和TRD Pro的选用着不一样的格珊设计方案，一般版选用条幅灰黑色装饰条的装饰设计，外部则是粗大的装饰设计包围着；TRD Pro版使用了大规模多筒格珊进气格栅，而且还能够选配TOYOTA标字，进一步提高辨识度。

车体的肌肉线条很比较发达，两边的车灯组造型设计比较与众不同，灯腔內部使用了全LED光源，周边还配置与粗大的亚光饰条，合理地提升了视觉效果撞击力。

侧边一部分，新汽车的A柱和B柱选用了熏黑了式设计方案，前门边框下边还配有TUNDRA的车名标志。除此之外，全新升级宽阔大道还给予5.5英寸、6.5英尺及其8.1英寸三种车箱长短车系可选。

在汽车尾端层面，新后尾门边装有TUNDRA的产品名字，车子后尾灯和电动尾门的层次感设计方案强。此车的保险杠选用了U型的设计方案，并装有光泽度的装饰设计。

可以看得出，全新升级丰田坦途此次外型的改形或是很合理的，得到了很多人的五星好评，乃至也有人说宽阔大道这也是一改往日的“油腻感。”

再来看看内饰，做为一辆现代美式皮卡车，全新升级宽阔大道的内饰设计方案就十分地豪情万丈了。内饰配置了一块14英尺的升降式中控屏，中控屏还内嵌了全新升级的多媒体软件，不但配备导航栏和蓝牙连接等基本控制模块，并且还配置了CarPlay和Android Auto，应用起來更为方便快捷。除此之外，TRD Pro车系将配置TRD Pro坐椅刺绣图案，并将有着拖挂方式、蠕行模式、越野suv方式等多种多样性能模式，进一步强化车子的越野suv工作能力。

总体来说，全新升级宽阔大道的内饰设计方案走的是刚猛的粗狂线路，全部小细节都突显一个大，很顺从国外市场，因此看的出去，宽阔大道此次的针对性很强，欲望非常大。