[XCAR 行业动态 原创设计]

在2018款锐骐皮卡发售新品发布会中，郑州市日产还公布了“皮卡车村”2.0的新一代发展战略方案，致力于根据产品与服务等层面的提升更新提高用户满意度。依据方案，公司将在今年下半年发布一款全新升级的中高端皮卡。

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郑州市日产将根据新发展战略能够更好地推销产品；

今年下半年将公布全新升级中高端皮卡。

皮卡车有着更强的工程车特性，但搭乘舒适感也可与SUV车系相提并论。伴随着限号现行政策的逐渐贴近，皮卡车市場的发展潜力正不断地被释放出来。郑州市日产便把这种针对皮卡车拥有大量的需要及其拥有量的区域称做为“皮卡车村”。截至2017年底，“皮卡车村”已遮盖了国内9个省区。

为更强的服务项目客户，郑州市日产明确提出了“皮卡车村”2.0的新一代发展战略方案，致力于根据打造出越来越多的“皮卡车村”，将优质的商品带来顾客。而2.0版本号的策略将根据加入大量資源完成售后维修服务更为快速，相互配合发布服务号等措施推动服务项目、感受的更新，塑造客户情感。

俗话说得好“磨刀不误砍柴工，工欲善其事”，在城镇化发展和农业现代化的历程中必须有皮卡车这类运送承重专用工具，而公司也将持续发布升级、更强的商品。现阶段郑州市日产集团旗下有着2款皮卡车型，分别是日商品牌的纳瓦拉和车风知名品牌的锐骐。依据整体规划，2018年后半年将发布一款规格较目前车系更高的中高端皮卡。新款车型的添加将促使其产品线完成高中低档全方位合理布局，达到不一样消费者人群的消费市场。

编写评价：皮卡车是一种耐用性强、宜商宜家家私的车系，但却困于现行政策等要素销售量远没法同SUV车系相媲美。但制度的慢慢放宽，这一销售市场的将来越来越更为光辉。伴随着郑州市日产2.0发展战略的推行、服务项目的提升及其新品的推广，坚信其销售量将进一步迈入提高。