每经小编 陆丽人 每经编写 杨 军

3月14日，日产汽车企业公布了其中国地区管理者变化：日产汽车企业高级副总裁兼日产中国管理委员会现任主席、江铃汽车有限责任公司（下称东风有限）首席总裁关润（Jun Seki）将晋升雷洛-曰产-三菱汽车同盟高级副总裁，承担生产工艺流程与流程优化。

随着着关润的晋升，曰产将在我国各自开设管理委员会现任主席和东风有限首席总裁岗位。在其中，在职日产汽车企业总裁业绩考核官和实行高级副总裁何塞·穆诺兹（Jose Munoz）将担任日产中国管理委员会现任主席；在职日产汽车公司企业高级副总裁内田诚（Makoto Uchida）将晋升日产汽车企业高级副总裁，与此同时被任命为江铃汽车有限责任公司首席总裁。

“下面内田诚会向何塞汇报，而随着何塞担任日产中国管理委员会现任主席，他会立即向日产汽车CEO西川广人报告。”日产中国相关负责人在接纳《每日经济新闻》记者采访时表明，选用这一新的体系管理后，曰产在华管理团队能将我国市场的情形和管理决策迅速地向曰产顶层意见反馈，有益于曰产在我国完成8%的市场占有率总体目标。

东风有限将饰演曰产在华8%市场占有率的“职业操盘手”人物角色。 而主攻轻形商用汽车的曰产在华另一家合资suv企——郑州日产却因近几年来销售量主要表现不佳变成曰产当今关键整理的总体目标。

除开人事部门这方面的调节，在商品层面，东风有限对郑州日产拥有新思维。 3月12日，曰产知名品牌（NISSAN）宣布发布了全新升级SUV的中英语名——TERRA途达，新汽车将在4月中下旬正式上市。小编认识到，途达源自于先前郑州日产公布的纳瓦拉皮卡服务平台，选用了非承载式车身，专业人士广泛认为途达将变成帕拉丁的“继承人”再次占领硬派SUV销售市场。

“郑州日产会承担途达的生产制造，但新车发布后，东风有限将推行由东风日产和郑州日产协作市场销售的方式。”一位东风日产有关人员告知小编，共网营销模式可以最大限度地充分发挥集团公司协同作用，与此同时扩张商品的销售市场知名度。