2017环塔（国际性）拉力赛已宣布完美收官，意味着郑州市日产上场生产商杯的赛轮金宇锐骐皮卡运输队凭着平稳的充分发挥，在被觉得环塔迄今为止市场竞争更为惨忍的一届赛事中，一举斩获T2组冠军、T2.2组生产商杯总冠军、T2.2组车组冠军。这已经是郑州市日产锐骐皮卡在七项（届）世界各国越野拉力赛上登上，自2013年逐渐，锐骐皮卡每一年都能获得最少一座总冠军，完成了撼人心魄的七冠王盛业。

做为中国汽车企业比赛营销推广的参加者，郑州市日产于各种越野拉力赛上表現勇猛，引来争相仿效，为中国汽车的运动的普及化和汽车企业比赛营销推广趟出了一条新路。五年七冠的优异成绩，塑造了明显的企业形象，更压实了车辆比赛的影响力。

扬威达喀尔

国内汽车比赛营销推广起源于2004年，始于达喀尔拉力赛，起源于郑州市日产帕拉丁。2004年，“我国车王”卢宁军安全驾驶郑州市日产帕拉丁踏入试炼达喀尔的新征程，这也是郑州市日产参与达喀尔拉力赛，也是我国汽车制造商参与世界顶级越野拉力赛。此后持续三年，帕拉丁一年一个阶梯，从比赛即完赛，到参与国际性比赛的优异成绩。2006年，锐骐皮卡参加比赛，做为确保车子，随着帕拉丁完成了达喀尔所有赛程安排。达喀尔拉力赛，做为严苛和具有开拓精神的赛车运动，被称作勇敢者的游戏、全世界艰难的拉力赛，奇险的地势和极端的气侯，为比赛增加了无穷的风采，也对商品特性明确提出勇者试炼。达喀尔让郑州市日产声名显赫，帕拉丁也此后确立了我国SUV市场占有率。中国汽车厂商也逐渐了解到，越野拉力赛是展现商品风彩、认证产品质量的一个极佳演出舞台。

2008年，趁着奥丁SUV、锐骐皮卡发售的车风，郑州市日产以广告商和参赛选手的多重身份争霸“穿越重生中国东方马拉松比赛越野赛跑”，世界各国四名知名跑车选手，各自驾驶着二辆“奥丁”跑车和二辆“锐骐”跑车，从乌克兰圣彼得堡市发班，穿越重生乌克兰、白俄罗斯和我国三个国家，到达终点站天津市黄崖关长城，赛程安排将近11000千米，历经17天。最后斩获第七名，也创出那时候我国运输队在国际性越野拉力赛上的成绩，并第一次进行超越次大陆的创举。在全球车辆比赛演出舞台上，郑州市日产以“第一个吃螃蟹的人”造就了历史时间，并持续更新国内汽车的优异成绩，获得全球的注目。