说起中国哪个汽车制造商最懂顾客、最懂底层要求，那肯定是五菱，宏观经济系列产品是微面车的主宰，上年的宏光MINI EV也一跃变成了上年最热门的新能源汽车，2021年3月份的销售量乃至超出了3万台，确实强悍，这并不又更新了，第一台皮卡车型——旅途也快发售了，规矩，详尽感受翻阅大家的短视频，大家捡关键说。

实拍视频车为纯素车，官方网改造版更美丽动人

大家当期实拍视频的车系是素版，并并不是先前官方发布的改造版本号，这一版本号更合适初自主创业的小伙伴们，大家简易看一下这款总体主要表现如何？

外型方面，五菱旅途也是选用了皮卡车型一贯的四方四正的款式，全是笔直的线框配搭，看起来也非常的粗犷，前脸的设计方案非常的简洁，进气格栅采用了厚道的不锈钢饰条联接上下车灯，大灯选用的是卤素灯泡灯源，针对皮卡车而言这也是普遍的配备，卤素灯泡优势取决于中后期拆换成本费不高且雾天气温透过工作能力强，应用上或是很出色的。

三围尺寸层面，这款汽车的尺寸为5105/1640/1810mm，轮距做到3160mm。白车身的规格对比长城炮那样的车系而言小一号，超出5.1米的长短跟中大型轿车类似，因此在大城市内出行或是要略微留意下，好在车体总宽算不上尤其宽。

即然是一台皮卡车，那麼车箱当然是头等大事，旅途的箱里规格达2000/1520/365mm，车箱內部遮盖高分子涂层盔甲，防腐蚀防锈处理更耐磨损，车箱门边还设定有很多的捆扎钩，此外车箱的三扇门均可以开启，这一就非常好用了，实拍视频车系的龙门吊是改造商品，可以拆卸，买车人可以按照自身的要求来对于这一部分开展改造。

除开纯素版以外，五菱旅途最醒目的取决于官方网改造版本号，这一的确非常好，有对于钓鱼人发布的改造版、滑冰发烧友的改造版及其露宿发烧友的改造版，预估将来也有会改装房车版，游戏性或是很高的。