小编近日从国家工信部获知，北汽汽车云南瑞丽车辆有限责任公司的北京牌道达K92款皮卡车宣布审批国家工信部。一款为长车箱，一款为规范车箱，本次国家工信部曝光的2款车系均为柴油机国五车型。

在车体规格层面，全新升级北京牌道达K9皮卡车的单双排规范车箱的车体规格为：5336mm*1880mm*1824mm，车箱规格为：1485mm*1536mm*467mm，轮距为3096mm。双排长车箱的车体规格为：5646mm*1880mm*1824mm，车箱规格为：1795mm*1536mm*467mm，轮距为3406mm。特别注意的是，道达K9为承载式车身皮卡车，这在中国实在是少见。

规范车箱的总品质为2705kg，长车箱的总品质为2980kg，规范车箱的额定值载质量为495kg，长车箱的额定值载质量为760kg。前悬长短为950mm，后悬长度为1290mm，前轴距为1570mm，后轮距为1570mm，车胎选用245/70R16。

在能源层面，道达K9皮卡车配备当地经销商，昆明市云内动力有限责任公司制造的D20TCIE柴油机，排气量为1.9L，净输出功率为110kW，工信部油耗数值8.3L/100km，最大车速为160km/h，并配置ABS。

实际上，早在上年北京市道达K9就在大家的视线里发生过，只不过是那时候审报的是四款国四车系。但是上年审报完后，大家都没有看到走廊达K9新车型，其也未在市場上市场销售，不清楚本次的国五车型是否会真真正正进入市场，假如其将来批量生产车确实选用承载式车身，也将创造中国皮卡车商品的新历史时间。