10月28日，长安凯程F70正式上市，这款皮卡车在公布之初便吸引住了诸多车主的关心，因为它是由长安轿车与标致雪铁龙集团公司（PSA）历经五年协同构建的一款朝向全世界的商品。据统计，凯程F70不但能达到欧洲地区苛刻的造成规范，还能够融入亚洲地区等苛刻的出行自然环境。那麼，这两厢车开着究竟怎么样？赶紧来和中国皮卡网的我看一下吧！

此次试驾车型为长安凯程F70 四驱行政部门版，此车在造型设计上时尚潮流大气，终究是朝向全世界的车系，外型自然也需要走国际性风，刚毅的刀削一般的线框让白车身看上去很有视觉效果撞击力。

凯程F70侧身纤长，车体比例图融洽，此次拍照车系的车体规格为5330/1930/1875mm，轮距为3180mm。1.93米的车宽无论在皮卡车型中，亦或是与新能源客车对比，全是十分具备竞争优势的。

后尾处的设计一样优异，垂直宽敞的后尾灯及其高位刹车灯可以尽快给车后警告，与此同时还为后尾增加了质感。电动尾门总体设计方案很有层次感，让后尾一部分看上去更为圆润。

凯程F70的内饰干净整洁时尚潮流有现代感。双幅式多功能方向盘现阶段是非常罕见的，看上去十分新奇，再再加上厚底设计方案，更添一些速度感。

液晶仪表盘规格比较大，中间的车载电脑可以表现丰富多彩的驾驶信息内容。升降式中控台显示屏十分有现代感，并且三维成像清楚，360度全景影像能使你随时随地收看车体周边状况，针对一台规格比较大的面包车而言是十分适用的。

汽车底盘悬挂系统层面，此次试驾车型运用的前双叉臂、后汽车钢板弹簧的悬挂系统方式，这类悬挂系统方式在面包车中运用十分普遍，是规范、流行的悬挂系统方式，优势是承载力优异。

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