【卡车之家 原创】江铃域虎自上市以来，因其良好的性能先后被部队、基建、电力、行政执法等部门所采购，高质量以及强稳定性受到了用户的肯定。

随着各地皮卡政策的放开以及国家对新能源车的支持，纯电动皮卡开始走上舞台，而聚光灯下最耀眼的莫过于江铃的域虎EV了。江铃推出的这款纯电动皮卡有两个版本，分别为纯电动轻型运输型以及纯电动多用途乘用型，除在货箱上有区别外其他配置基本一致。

域虎EV是在域虎7的基础上升级而来，外观设计传承了域虎家族的设计语言，所以两者的外观相似度极高，前格栅跟原先域虎皮卡概念车的造型一样，大嘴式格栅设计很有辨识度，这种设计在乘用车上属于主流设计，看起来极具力量感。

如果说外观设计特立独行的话，那么内饰布局则显得较为普通，造型方正的中控区域看上去比较的规整。空调区域和中控面板样式都基本跟燃油版相同，配备pm2.5过滤、空气调节。

这套江铃智行车联网系统，具有爱车养护、出行助手、爱车管理以及车队管理等四大类功能，例如：维修预约、救援出险、违章查询、远程控制车辆、行驶轨迹查询等。

该车配备电子助力转向系统，能够随速调整助力大小，跑高速时方向盘沉稳，低速是却轻盈，能够带来既轻松又安全的驾驶体验。

第二排座椅靠背角度比较平直，受制于货箱的设计，甚少有皮卡二排能调节的。但胜在空间还算比较充裕，应付短途乘坐没什么问题，但是长久乘坐的话腰部会觉得有点疲劳。

纯电动汽车的核心部件由动力电池、驱动电机、电控系统三部分组成统称三电系统。而新能源车的续航里程一直是关键点，也是行业有待攻破的短板。

三元锂电池具有高能量密度、较好的低温性能以及使用寿命长等优点，根据其均衡的指标表现，被新能源汽车行业广泛采用，因此行业的技术已经非常成熟。