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【环球网科技综合报道 记者 樊俊卿】说到皮卡，不少车友第一反应便是福特的F-150猛禽。其“高人一等”的车身和“雄浑澎湃”的动力让不少爱好皮卡的玩家留下了垂涎的口水。

2018年起，我国部分省份交通管理部门逐步放宽对皮卡车型的限制，只要满足几个最基本要求，个别品牌的皮卡车型将被认定为乘用车，不再受到限行的“区别对待”。

尤其是近年来新能源汽车市场的日益发展扩大，其市场细分也越来越完善，多家汽车制造商都开始对新能源皮卡的市场探索。对于那些一时半会割舍不下“皮卡梦”的玩家而言，纯电动皮卡似乎是一个不错的选择。

特斯拉Cybertruck

特斯拉Cybertruck目前共有三个不同续航里程的版本可选，分别是402km、483km、804km。不同续航里程版本车型所对应的动力系统也会有所不同。其中续航能力最强的三电机四驱版本车型0-96km/h时间仅为2.9s。

说起特斯拉Cybertruck，大家印象最深刻的可能就是它的装甲玻璃。在Cybertruck的发布会上，特斯拉首席执行官马斯克给大家介绍了该车型的坚固程度，并宣称Cybertruck拥有防弹功能。他们的团队专门开发了一种“ARMEOR GLASS（装甲玻璃）”给这车当车窗，强度要远远大于普通玻璃。

根据官方的介绍，特斯拉Cybertruck外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具备很出色的强度及耐用性。皮卡的工具属性十分明显，如果全车都采用高强度、高耐用度的材料，的确有利于它在完成一些“粗活”时不易损坏，从而降低车主的用车成本。

特斯拉电动皮卡Cybertruck将同Model Y一样，装配热泵，不再延续Model 3、Model S和Model X一直使用的电阻加热器。如今市面上大多数电动车都没有稳定的热源，大多采用PTC热敏电阻。但这样的加热方式能耗较大极大地缩短了续航。

长城炮新能源版

作为以皮卡起家的长城汽车，肯定会首先对新能源汽车里的皮卡市场发起冲锋，于是长城带来了长城炮的新能源版本。在外观上与普通版本的长城炮相差并不大，但是在进气格栅上加上了不少蓝色的装饰条，凸现着自己新能源汽车的属性。炯炯有神的大灯以及干练有劲的棱线，却依旧不失皮卡的霸气。

在内饰上，长城炮新能源的布局也有了一点小的改变。原有的嵌入式高清中控屏幕，加上简洁的功能区布局，给人一种清爽的感觉，右边的蓝色装饰也显摆着新能源汽车的身份，并且还采用时下比较流行的旋钮式设计，给皮卡的操作带来了更多的便捷。