马自达6换代喊了这么多年，啥时候换代咱也不知道，但据说下一代车型，真的很牛批。

百年马自达，也算是车圈"新晋"大佬，只不过这位大佬全球的体量并没有想象中的那么大，与大体量完全不同的是，马自达式执拗精神却值得不少人去学习。

因为，人家就是固执到骨子里。

一年前，马自达表示截止到2023年之前不会推出全新车型，只会有一些年度车型以及小改款车型登场。

这句话一出，可算是愁坏了一汽马自达跟长安马自达，原因很简单，你说你不推出就不推出了，这让我可怎么办，其实不仅仅是一汽马自达跟长安马自达，马自达全球范围内的任何一个合资方听到这句话。

可能都会说一句：我去！

当然，跟了马自达就得理解这家企业的灵魂初衷，毕竟人家是造车的，不是卖车的，车给你们了，卖不好就不是人家马自达的问题了。

毕竟，马自达的车型可都是有灵魂的，比如说海外媒体发布的下一代马自达6谍照，信息量不仅仅爆表，而且产品吸引力的确很强。

全新一代马自达6推出了GT SP车型，全新车型拥有足够强烈的运动感，爆棚的设计让人难以抵挡运动带来的魅力。

虽然设计依然延续现款车型设计，但全新马自达6 GT SP的运动性能则是前无古人后无来者。

新车搭载了全新的2.5T涡轮增压发动机，最大马力达到231Ps，最大扭矩达到420牛米，新车百公里油耗只有7.6L百公里。

基于此，全新马自达6 GT SP分别推出了轿车以及休闲旅游车版本。

其实，这不是什么稀罕事儿了，马自达早就在海外市场配上2.5T涡轮增压发动机了，即便是早些年台湾省装备的CX8上我们也能看到这台动力强劲的大排量涡轮增压发动机。

遗憾的是，国内车型并没有出现这台发动机。让人难受的不仅仅只有这点，海外马自达6 GT SP车型指导价也不高，国外起售价在3.7万美元左右，折合价格大概为18万左右。

对于海外消费者来说，买台车真的不算什么，同样的价格可以买到一台如此具有个性且动力充沛的车型，这对于更多人来说是一种全新的突破。

用国内的话来说，18万谁还买什么