德系车靠着严谨的工艺和出色的质量表现，在当下车市占据着重要一环，不过多数人提及德系车，都在脑海中直接和大众品牌画上等号，毕竟大众品牌是国内车市的销量一哥，南北大众半年销量以及分别超过百万辆，远超其它车系品牌的表现。喜欢德系车的消费者，最后都买了什么样的车？今天图说汽车就来排列一下。

根据乘联会发布的7月汽车销量数据来看，目前在轿车和SUV领域中上榜的大众品牌车型共有八款，按照销量高低进行排名依次为朗逸、宝来、帕萨特、速腾、途观、探岳、桑塔纳、途岳。

卖的最好的8款大众车型中，轿车有5款，分别是朗逸、宝来、帕萨特、速腾、桑塔纳，SUV共有三款，途观、探岳和途岳。这8款产品都跻身榜单前十五，并且朗逸摘得7月轿车销量桂冠，从数据来看也是7月车市中销量最高卖得最好的车型。

除了这8款产品之外，大众还有很多耳熟能详经典畅销的车型，比如迈腾、Polo、高尔夫等等，都有着出色的数据表现，这些畅销车型也是大众稳坐国内车市销量一哥的坚固保障。

大众品牌的成功离不开对国内车市热点的把握和掌控，深知消费者喜欢什么车，大众品牌就造什么类型的车。以大众品牌相对薄弱的SUV领域举例，从一款途观撑场子到现在探歌、探岳、途昂、途岳、T-Cross等车型相继登场，开启下饺子模式，逐渐填补市场空白，稳固品牌现有的地位。从探岳和途岳等新车上榜SUV领域来看，显然大众的策略是非常奏效，深的消费者青睐的。

并且还会根据车市的现状进行调整和改变，通过完善布局调整架构来抢占更多的市场份额，比如捷达子品牌旗下售价不到9万的VS5登场，进一步拉低了合资SUV车型的售价，试图在遇冷的车市中，向下抢占国产SUV的数据份额。

当然大众的成功还有很大一部分原因是进入中国市场较早，靠着桑塔纳、捷达等经典车型积攒了良好的口碑和出色的市场检验测评，一传十十传百。而明明是大众同款的斯柯达，就因为入华时间不够长，车型架构和品类不如大众丰富，知名度和影响力也比不过大众品牌，所以同为德系车一直掩盖在大众的光芒之下。