中国还需要一个新的汽车品牌吗?这个问题想得缸哥真的好累。
中国的汽车品牌数量之多,分布之密集已经是世所罕见。据不完全统计,目前中国市场上销售的汽车品牌多达80个左右,车型数量多达400个。
在水泼不进的市场中,新的汽车品牌还有机会吗?
毫无疑问,中国的汽车品牌过多是不争的事实,车企的整合是不争的趋势。从近年新进入市场的品牌看来,大多步履艰难,难有突破。除了宝骏靠730、560这些车型突出重围,风光无限,东风裕隆、观致、DS、凯翼、英致等一众汽车品牌还在小步往前挪。
新品牌为生存苦苦挣扎的同时,还有一些老品牌逐个倒下,中国的汽车市场一片红海。
然而在这种背景下,还有新的汽车品牌进入这个战火纷飞的市场。广汽与中兴汽车合作推出了一个全新的汽车品牌,名字叫岚豹。据12缸汽车获悉,从去年开始,这个品牌已经展开经销商招募工作。
据悉,岚豹汽车已经规划了包括C12、CP2、GX在内的三大平台,第一款全新车型将是诞生自CP2平台上的一款5座SUV,或于今年6月上市。另外,新能源SUV、B级轿车、大型SUV等车型都在规划之列。
广汽与中兴的关系可以追溯到2013年,广汽集团与中兴汽车共同出资成立的新公司。近年来,广汽致力于自主板块,相继与国内多家车企联姻,其中包括吉奥和中兴。广汽旗下的自主品牌形成了广汽传祺、广汽吉奥、广汽中兴的三大系列。
然而,相对于传祺和吉奥,中兴却不太“兴”。2015年,广汽传祺的销量达到40万台,广汽吉奥也有11438辆的销量,然而广汽中兴却仅为2671辆。
此前,中兴汽车以制造皮卡见长,前身始建于1949年,是中国人民解放军某部军械修理所。然而,在乘用车快速上升的这几年,中兴却没有抓住难得的机遇,在残酷的市场竞争中,中兴无论是品牌还是销量逐渐被边缘化。
形象老化,品牌低端,是打在中兴身上深深的烙印,也是其面对的最大的危机,这也是许多自主车企的通病。扭转一个老品牌,还是打造一个新品牌?相信广汽有一个很好的估量。
而岚豹的横空出世,与其说是一个新品牌的诞生,不如说是一个旧品牌换个马甲焕发出新的生机。换句话说,与其坐而等死,不如换个姿势重新杀入。