前段时间，东风风行向全中国消费者郑重宣布：他们全面启动《东方风起》计划。乍一听是不是很玄学？其实很简单，东风风行品牌要“重新开始”。通过市场调研，风行品牌认为后疫情时期之下，国民将加速对汽车产品的依赖度，此时便是重新塑造产品形象的最佳时机。

这次品牌换新发布会中，东风风行不仅带来了全新品牌LOGO——劲狮标，同时还在发布会现场中展示了一款全新设计的概念车，而该款概念车的量产版将于今年下半年进行首秀。

东风风行品牌高层在发布会中表示：“将向2025年销量突破30万辆的目标进发，并在2025年前推出9款全新MPV车型以及平均每年2-3款SUV车型。”

东风风行品牌在MPV领域中那可是颇有建树，尤其菱智系列车型依然是目前国内MPV领域中的常青树。此外，风行品牌在技术层面全面推出“超级立方EMA架构”。而此前与大家见面的风行T5 EVO便是该平台下的首款SUV产品。该平台也是模块化架构平台，拥有117个标准化模块，具备可延展性，轴距拓展范围为2615mm~3200mm，轮距拓展范围为1554mm~1630mm，可生产轿车、SUV以及风行擅长的MPV。

说到这，东风风行向消费者展示了基于EMA架构下首款MPV概念车。目前这款车还没有具体名称，车头闪亮的是风行的最新英文标识“FORTHING”。东风风行将这款概念车定位为“家用MPV概念车”。

虽然这款车还没取名，但它却带来了不少信息点，角师傅在这里为大家解读下：

首先该车拥有了风行最新的设计理念，官方取名为“锋动力学”，你会看到车头融入了一些东风高端品牌岚图的设计元素，尤其发光的LED车头灯带样式。

除此之外，我们还能看到，概念车采用了泪眼式前大灯设计，虽不知具体设计灵感来源于何处，但不难看出这应该是未来的家族式设计风格。整车尺寸没有公布，目测应该与风行M7相当。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，并且为了降低风阻采用了隐藏式没把手。不过，这款概念MPV没有采用后滑门设计，这一点确实让人感到一丝丝遗憾。