澎湃新闻记者 栾锴韬

东风风神全新AX7马赫版这款新车的上市发布会，做得像是一场军工产品发布会。

首先，“马赫版”的命名来自军事上常用的音速倍数；AX7马赫版四款车型分别叫做DF21、DF31、DF41和DF51，也是我国弹道导弹家族的命名方式；而上市发布会地点，则选在天津滨海航母主题公园的基辅号航母旁边，新车的产品亮点都以投影在航母上的方式来呈现的；最后车型亮相时更是使用了火箭模型来装载，以贴合AX7马赫版“公路火箭”的称号。从东风风神如此的努力中，不难看出他们对AX7马赫版这款产品的重视，以及对自身“军工品质”的自信。

AX7马赫版虽然冠以“全新”之名，但实际上是AX7的一个深度改进车型，9.59万-12.99万元的价格也填补了AX7和AX7 Pro之间的空白。这款新车最大的升级，是高配版本换装了全新的动力系统——马赫动力。

马赫动力是东风自主研发的的动力品牌，于今年4月正式发布。

风神AX7马赫版的高配版本搭载的是马赫动力旗下一款1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；搭载该发动机的AX7百公里综合油耗6.6升。

不过，AX7马赫版的DF21款，也就是最低配的版本配备的并不是马赫动力，而是一部普通的1.5T发动机。该发动机最大功率为150马力，峰值扭矩是230牛·米，而百公里综合油耗则达到了7.7升，与最新的马赫动力相比有着明显差距。

与发动机同样改变的，还有变速箱，除了最低配的DF21匹配一台6速手动变速箱外，其他车型均采用了来自格特莱克的7速湿式双离合变速箱。

外观方面，AX7马赫版前脸换装了采用“风暴数字”元素的新格栅，19寸的轮毂也改用了名为“疾风战斧”的新设计，同时还新增星河灰配色。

新生的AX7马赫版无疑更加符合年轻消费群体的需要。不过，如今的SUV市场，与5年前AX7刚上市之时相比，改变可谓是翻天覆地的，作为东风风神SUV系列的“独苗”，要完成东风风神再次向上的目标，AX7家族肩上的担子可不小。

早在今年年初，东风风神给自己定下的年销量目标是12万辆。今年前9个月，东风风神累计销量为77,022辆，同比增幅70%，品牌实现连续5个月销量破万辆，但要顺利完成目标，刚刚上市的AX7马赫版，自然成了东风风神所期待的那股“东风”。