作为一名汽车媒体，我对参加海外试驾或体验各种首发新车都不陌生，但在海外试驾一款自主品牌的产品，对我来说却是头一次。世界杯期间，北京汽车组建了一只以BJ40 PLUS为主体的车队，深入俄罗斯远东地区，展开了一次名为“世界杯探享之旅”的深度试驾。

在从满洲里到俄罗斯伊尔库茨克的四天1600公里旅程中，我们领略到的不仅有西伯利亚与贝加尔湖畔的自然风景，当然还有BJ40 PLUS所散发出的独特气质。

北京汽车这些年的发展之路其实还是有些坎坷，从轿车、微面、SUV到硬派越野，几乎每个机会都没有放过，但最后的结果倒是符合进化论的“物尽天择”，北京汽车最终还是以“越野世家”作为了突破口，在用户以及车迷中凝结成了宝贵的口碑与认同。这除了要拜早年BJ212的辉煌所赐之外，目前BJ40、BJ80自身硬派越野的独特性也是赢得市场立脚点的关键。

BJ40系列早在2013年就已上市，造型硬朗，两门设计，侧重通过性，这些特点一下子就让它和城市SUV们拉开了定位上的差别，也把自己保送到了一个没有竞争的市场区域，而随后采用四门设计，轴距加长的BJ40L上市更是拓宽了这个系列用户群体的范围。

今年5月，BJ40L又推出了中期改款的BJ40 PLUS，除了底盘悬架等性能提升之外，在外观内饰的精细度上一样也是跨越了一大步。

从车队进入俄罗斯境内的那一刻起，BJ40 PLUS就始终是路人的焦点，无论是公路上，还是城镇和乡村，我们总要不停面对俄罗斯人的手机镜头，甚至导游的一位朋友，早早赶到我们的必经之路等候，只是为了和车队拍几张合影。

当然，成为焦点的很大原因是因为人们对中国汽车的那份新奇，在俄罗斯的几天里，尽管我们见到过几个奇瑞瑞虎5X的硕大广告牌以及一处颇具规模的东风风神4S店，但却没有见过一辆中国品牌汽车在俄罗斯的道路上行驶，所以当人们看到一队挂着北京牌照的BJ40PLUS时，新鲜感是不言而喻的。另一方面，BJ40 PLUS的外观也确实很吸引人，方正硬朗，看着就孔武有力，很能对得上俄罗人的口味，尤其是改款之后，不仅前后灯组改为了LED，日间行车灯也变成了矩形的LED样式，所以这支中国车队很有辨识度。