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换芯再出发 试驾2020款一汽奔腾T77 PRO

136次浏览| 更新时间 : 2021年12月29日 13:22
来源:互联网


一汽奔腾T77是新奔腾品牌的革新力作,全新的设计手法刷新了人们以往对奔腾车型的认知。犀利的线条、时尚的元素都在朝着年轻化发展,加之新颖的3D全系智控系统,新车一上市便备受消费者关注,这一点从其不俗的市场表现上便可见一斑。然而,车型动力的薄弱单一为其持续向上发展埋下隐患,面对竞争对手普遍采用1.5T发动机的现状,奔腾T77现有的1.2T发动机在竞争中着实有些捉襟见肘。为了应对这一局面,奔腾T77升级到了PRO版本,奔腾T77 PRO搭载了动力更强劲的1.5T发动机,补齐短板的同时进一步提升了产品竞争力。那么此番“换芯”升级,奔腾T77 PRO是否会带给我们新的惊喜?且随小编一探究竟。


外观:依旧潮流十足



外观方面,一汽奔腾T77 PRO与此前的1.2T版本车型基本保持一致,依旧采用了“以凌为韵,以势为律”的家族化设计语言,车头遍布了大量锋锐的棱线,视觉效果非常犀利。车尾得益于造型和元素上的设计,使得尾部层次感十足。此外,车身侧面通过笔直的线条以及悬浮式车顶的设计手法,使其整车看上去都与奔腾以往车型有所不同,可谓一改品牌形象。



细节方面,两侧头灯造型非常平直,并与格栅上方镀铬装饰条相连接,起到视觉拉伸效果,车头看上去更加宽大,头灯内部搭载了LED光源,双“L”型日间行车灯点亮后辨识度较高。此外,前格栅是奔腾T77一大亮点,内部采用矩阵式布局,镀铬装饰件交错摆放十分有序,中间则标有名为“世界之窗”全新LOGO。


尾灯造型同样平直且细长,点亮后的“C”字型样式非常吸睛。尾灯中央虽然采用黑色饰板进行连接,但是同样能够达到贯穿式的视觉效果。轮胎方面,该试驾车搭载了双五辐样式轮辋,比较耐看,轮胎采用玲珑GREEN-MAX轮胎,市场价约400元/条,具体尺寸为225/45 R19。


内饰:浓郁的科技感



进入内饰,一体式中控屏映入眼帘,虽说多少有些“借鉴”的痕迹,但不得不说这种设计的确能够提升不少科技感,现如今很多车企也都在采用双联屏的设计。用料方面,新车采用了大量装饰件进行装饰,中控台上采用软性搪塑以及银色金属拉丝饰板进行点缀,而在车门把手以及上方位置还运用了钢琴烤漆以及镀铬饰条,档次感十足。


三辐式多功能方向盘大小尺寸适中,并采用真皮包裹。方向盘的中央同样印有“世界之窗”LOGO,两侧的多功能按键则采用金属饰板,视觉效果不错,但按下的手感比较生硬。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果非常清晰,内部UI设计比较时尚,且提供了三种主题模式。

zhouwei

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