在今年4月的上海车展上，上汽通用别克正式发布了全新的威朗Pro，其运动版车型“威朗Pro GS”自然也受到了钟情运动型轿车人们的高度关注。一个月前，威朗Pro GS正式亮相，无论是其专属的蓝色车身还是运动气息鲜明的外观设计细节，都给人们留下了深刻的印象。随着这款新车将在9月10日正式上市，日前我们也终于受邀来到烟雨江南的宁波，在初秋的绵绵细雨中对威朗Pro GS进行了为期一天的深度试驾和体验。那么，全新的别克威朗Pro GS究竟都给消费者们带来了哪些不一样之处？今天的这期《五问试新车》就将对此做出详尽的解答。

● 别克威朗Pro GS的颜值都有哪些提升？

别克威朗Pro GS作为别克威朗Pro的运动版车型，我们可以通过其专属的一些GS外观套件，轻松地将其和威朗Pro区分开来。整体来看，威朗Pro GS前脸部分依旧是别克标志性的飞翼式立体格栅，不过尺寸有所加大，飞翼电镀饰条与LED日行灯连成一体，巧妙地延展了前脸的视觉宽度；采用熏黑处理的蜂窝格栅设计进一步突显结构美学的优势，同时也进一步渲染了运动的气质。

设计师在发动机舱盖上勾勒出了两道破有力度的棱线，以此体现出力量和美学相融合的设计思路。

从侧面来看，别克威朗Pro GS通过较长的发动机舱盖、溜背式的车顶线条以及一体式的鸭尾设计，共同勾勒出具备流畅视觉体验的车体轮廓。在双掠峰腰身特征线的配合下，展现出了威朗Pro GS轻盈灵动的车身姿态。

如果你细心观察，会发现威朗Pro GS的车门把手跟随双掠峰腰身特征线的走势，在后轮上部逐渐形成扬起的趋势，造型既典雅又不失力量感。威朗Pro GS的侧窗中间外凸、前后内收，同时又尽可能地贴合车身的曲线，从而使得整个车身更具雕塑感；另外，车身底部的曲线在下切曲面的配合下，又进一步增强了车身的雕刻工艺质感。

同时，威朗Pro GS以腰线为界，针对车身上方的外后视镜、车窗饰条、车顶等部位都采用了黑色设计，而车身下方的前、后保险杠运动套件以及双五辐轮圈则采用枪灰色的涂装，展现出了十足的层次感和力量感。