外表高大的广汽吉奥销售公司总经理王壮志，是个地地道道的湖南人。王壮志2005年加入吉奥汽车，作为企业元老，经历了广汽入主吉奥和广汽吉奥的转型。十年的时间大部分都在制造、技术上进行研究，用他的话来讲“汽车多好玩，我就喜欢它”。有热情有态度，同时他骨子里还透着一股不服输、爱思考的劲头，也正是这种个性，让他从多年车间技术高管步入到销售带头人位置上受益匪浅；进入办公室相对而坐，他热情的泡上了一杯南美进口咖啡，在现磨咖啡的浓香四溢中，我和他的对话就此开始。本期《巫先生的90分钟》带你走近广汽吉奥与广汽吉奥销售公司总经理王壮志。

中华网汽车事业部主编

2015年7月1日，杭州大雨。

“梅熟而雨曰梅雨”，在这个临近收获的季节，广汽吉奥汽车销售公司总经理王壮志忙中偷闲，在他的办公室与我们度过了一段咖啡时间。依照《巫先生的90分钟》的规矩，在轻松的非正式的约会中，与嘉宾聊聊那些有意思的事儿，是我们的宗旨。这次聊天地点没有选择在茶馆、咖啡厅乃至高尔夫球场等地，原因只有一个，王壮志说：“工作已经占据了我生活中的绝大部分，开玩笑说，我最大的爱好就是上班。”

在一个多小时的接触中，我们也对王壮志有了不算准确的初步印象：谋定而后动、对工作如数家珍、善于反思与总结进而破局、喜好看书。

为有英雄多壮志，敢叫日月换新天。

在咖啡的香气中，一起品味王壮志这位汽车业老兵的汽车故事。

1998年，还在某车企担任采购部副部长职务的王壮志也许不会想到他未来会加盟吉奥汽车。现任广汽吉奥副董事长兼总经理缪雪中2003年出资成立了吉奥汽车公司，2004年3月18日，吉奥汽车首辆皮卡和SUV在浙江台州路桥正式下线。2005年，有着采购、销售、制造等方面经验且对乘用车和商用车都非常熟悉的王壮志正式加盟初创的吉奥汽车，负责吉奥的微车项目。那时，汽车开始大规模进入中国家庭。

回忆起当年，王壮志说：“从主观上讲，我认为2006年、2007年比较难，一是对汽车行业的整体走势心里不是特别有底，二是对吉奥汽车的产品定位和发展路径心里不是特别有底。当时经营也确实比较困难，做微车都亏本。”

到了2009年，微车市场的情况就好转了。因为“国家出台了汽车下乡政策，政府给补贴鼓励消费者买车，带动了销售”，王壮志说，最重要的是“那时吉奥的产品规划和公司发展规划也都有比较清晰的脉络了，一切向好，回过头看2009年算是一个节点