作为共和国长子，红旗品牌一直以来在大家心中有着特殊的情感，不过，爱之深责之切，很长一段时间被人叫做“扶不起的阿斗”，直到2018年红旗开始复兴计划之后，先后推出红旗H5和红旗HS5两款年轻且亲民的重磅新车型，从此一路高歌猛进，销量连连破纪录，再到红旗H9的推出，将红旗品牌推向了一个更高的维度。

同属为一汽集团下的奔腾，也是国内较早“出道”的一家自主品牌，早些年在市场上摸爬滚打也曾辉煌过一段时间，但好景不长，由于营销策略的失败加上产品缺乏竞争力，很快就陷了沉寂。而也是到了2018年，一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌发展战略以及启用全新设计的Logo，开启了品牌发展的新篇章。

一汽奔腾凭借全新车型奔腾T77和T99的热销，打了个漂亮翻身仗，尤其是奔腾T77，巅峰时期月销7000多辆，尽管目前销量平平淡淡，好在全新第三代奔腾B70继承了它的销量，今年5月份销量达到了4883辆，都快接近老大哥红旗H5的销量了。

奔腾B70能在竞争激烈的市场中蹿红，离不开它超强的产品力和超高的性价比，车长超4米8、轴距2米8，对比同价位车型简直是降维打击，同时还有掀背设计，时尚个性还实用，起售价更是不到10万元，这款被誉为小号“红旗H9”的奔腾B70迅速成为了许多持币待购者的宠儿。

目前在售的奔腾B70全系搭载1.5T发动机，这款发动机曾获得中国“十佳发动机”，通过揉合博世350Bar燃油喷射、低摩擦等技术，实现了11.5:1的压缩比和39.06%的燃烧热效率，燃油经济性表现向丰田、本田靠拢。不过一向看重表面参数的国人，这款发动机最大功率仅169马力，峰值扭矩258牛·米，对于定位为中型轿车的奔腾B70上确实有小马拉大车的感觉，这也是奔腾B70无法突破更高销量的原因之一。

不过不用担心，买买君从国家工信部获悉，奔腾B70即将在八月份推出2.0T版本，根据申报的信息来看，新车搭载的是一汽研发的第三代2.0T发动机，代号为CA4GC20TD-36，与现款奔腾T99所搭载代号为CA4GC20TD-32差不多，最大功率为224马力，峰值扭矩和传动系统尚未公布，但预计与奔腾T99一致，为340牛·米，将匹配8速手自一体变速箱或6速手自一体变速箱。