英国豪华品牌宾利继 2021 年 1 月推出品牌首款插电式油电 (Plug-in Hybrid) 车款：小改款 添越 Hybrid 后，又在昨日 (7/7) 发表同为「Beyond 100」品牌战略计划一员、搭载 2.9 升 V6 插电式油电动力的飞驰 Hybrid，预计 2021 年底可开始交车。

以现行第 3 代飞驰为基础所开发的飞驰 Hybrid，是宾利目前油耗表现最好、二氧化碳排放量最低的车型，拥有 7 种标准车色可供车主选择，以及 60 多种由原厂 Mulliner 提供的选配车色，且能搭配以黑色饰件取代抛光饰件、拥有电动可升降「B」字厂徽的「黑色套件 (Blackline Specification)」。

外观设计上，飞驰 Hybrid 与添越Hybrid 一样，都在前叶子钣下方镶有油电车型专属的「Hybrid」铭牌、搭配椭圆形四出式排气尾管，并在车辆的左侧、与右侧油箱盖对应的位置处增加了充电孔的外盖，且标配 21 吋亮面或 20 吋抛光轮圈，并能选配 22 吋的胎圈组。

座舱内的设计部分，飞驰 Hybrid 则是维持车系既有的设计，且搭载了升级版的 My Bentley车联网服务系统，可提供自动寻车、远距离锁车等服务，并针对插电式油电车型的特别需求，能提供最近一次行驶距离、平均车速、行驶时间，油耗、充电效率等信息，还可在车辆已接通电源的状态下、远端启动充电功能。

至于性能表现方面，飞驰 Hybrid 采用了由 2.9 升 V6 双涡轮汽油引擎 (实际排气量 2,894c.c.) 搭配电动马达的插电式油电动力配置，与之搭配的电动马达则拥有 136 匹马力/400N.m扭矩的输出，具备 544 匹 (PS) 综效马力及 750N.m的最大扭矩，由静止加速到时速 100 公里仅需 4.3 秒就可完成，极速则可达 285 公里，几乎与配置 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎、拥有 550 匹 (PS) 马力的飞驰 V8 (0~100km/h 为 4.1 秒、极速 318 公里) 相当。

此外，飞驰 Hybrid 还具备 14.1kWh 的锂电池模块，最快仅需 2.5 小时即可完成充电，且加满油并充饱电后的综合续航里程可超过 700 公里，并具备纯电行驶最远 40 公里的表现。