您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

福特汽车产品特点概述:该大的不大,该小的不小,选择很纠结

100次浏览| 更新时间 : 2021年12月28日 13:00
来源:互联网

福特翼虎基础参数:车身尺寸为4524*1838*1685,轴距2690mm;尺寸等级为标准紧凑级SUV,五座布局驾乘空间良好,扩展载货空间比较一般。翼虎之所以会成为冷门车,其核心因素正是偏小一些的车身,其指导价为16.98~24.98万,大排量四驱版的起售价为21.98万;这一价格重合的竞品均为尺寸等级达到准中型车的合资竞品,比如昂科威、探界者、柯迪亚克等。





车辆视觉效果与空间水平的一般决定了产品竞争力的弱,于是翼虎一步步的成为了冷门车。为了刺激销量翼虎不得不开启了“价格战”,目前的翼虎平均优惠4万以上,尤其是在换代款锐际推出之后;然而大幅的官降不仅没有刺激翼虎的销量,反而把这台车送进了“恶性循环”。对于冷门车自然会关注保值率,下面来看一看5年平均值吧。






综合网络平台数据分析结论
  • 第一年降至70%
  • 第二年降至60%
  • 第三年降至55%
  • 第四年降至45%
  • 第五年降至40%

超过五年后的福特翼虎以年均5.5%的标准逐年下滑,假设一台五年车龄的老款翼虎成交价为23万元(1.6T&4×4),该车的评估价可参考现款指导价为21.98万的2.0T四驱版,综合优惠后的新车成交价约为17.5万左右。那么这台老款车的五年保值率则约为8.5万上下,而且这得是车辆车况良好才能给出的合理评估。





重点:保值率的计算参考为现款车的最低成交价,曾经的价格不论有多高都不具备参考价值了。所以这台举例的老款翼虎,其实际五年保值率只是37%~38%,这就是冷门车辆在二手车市活力不够强的阶段的真实价值。不过对于高品质的车辆而言,这些二手车实际是非常划算的,新车用户也不用过于纠结,因为在用车过程中实实在在的获得了良好的用车体验,只是翼虎与锐际仍旧差些意思。






福特翼虎与新款锐际

翼虎国⑥版本提供1.5T两驱与2.0T四驱两个选项,动力储备分别为133kw/240N·m。以及174kw/354N·m。这两台机器为翼虎带来了不错的加速体验,然而全系配备了6AT手自一体变速箱还是拉低了产品定位,竞品在提供相同动力选项的前提下普遍有9AT的高标准选项。而且在品控水平以及空间表现方面均有一定程度的领先,这就决定了翼虎的库存清理也会非常艰难;即使是二手车,竞品的选项也会更加容易出手。

zhouwei

还没有个性签名哟
作者

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8