车云菌一直在想，奔驰究竟是怎么样一个品牌，有何魅力能在竞争如此激烈的中国汽车市场立于不败之地。其实仔细回想过往，这一切都是有迹可循的。在车云菌印象里，许多年前奔驰是距离老百姓很遥远的、高高在上的汽车品牌，彼时我们提到奔驰第一印象往往是“大奔”，也就是奔驰旗舰车型S级轿车。但随着奔驰在国内市场逐渐耕耘，更多的车型开花结果，我们看到了更多元化的奔驰车型出现，有些甚至已经成为各自级别的销量担当。

在近几年如同三叉星徽标志一样熠熠生辉的众多车型当中，最为闪耀的恐怕当属C级车。自1982年诞生以来，C级车历经6代进化，每一代均以越级创新定义细分市场的豪华标准。而在中国市场，从W204时期C级车首次引入国产，进入更多国人的视线，到W205时代因外观内饰堪称完美的一次换代而成为爆款，奔驰C级车在国内市场上演了一场后来者居上的精彩好戏。

随着时间的推移，今年奔驰C级车再次迎来换代改款，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车正式上市。对于这样一台同级别标杆产品，全新长轴距C级车的变化是全方位的，不论外观内饰都相较上一代有了全新的样貌，特别是在内饰方面，与S级轿车一样，全新长轴距C级车是奔驰目前全系唯二的使用最新内饰设计语言的车型，用实力再次证明了自己“小S”的称号。

那么这样一台号称要打破舒适区的定义与边界，用实力成就不躺平、不焦虑的细分市场新标杆，究竟有何过人之处？全新长轴距C级车有何亮点？在智能化时代背景下奔驰又是如何将科技与豪华感完美结合？带着这些疑问，车云菌来为你详细解读全新长轴距C级车。

在主流豪华品牌中，奔驰的设计一向独树一帜，很受市场追捧，特别是S级的标杆性地位一直无人打破。而第一眼看，全新长轴距C级车，酷似小一号的S级，一方面是保持家族设计语言的传承性，另一方面，在大众普遍认可这一设计风格的基础上，“小S”也可以说是一个稳胜的策略。同时，在设计细节上，全新长轴距C级车也做了很多创新。

全新长轴距C级车拥有“双前脸”设计，其中运动轿车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅，格栅上240颗熠熠生辉的星徽装饰如同浩瀚星河中的璀璨繁星；格栅新增10度俯冲倾角，发动机舱盖上4道充满力量感的隆起筋线与AMG运动组件尽展蓄势待发之势。轿车车型采用经典的立标设计，并与源自全新S级轿车的盾形格栅交相辉映。