最新数据显示，小鹏汽车今年第三季度的新车交付量达到了25666辆，实现同比增长199.2%，力压蔚来和理想，稳坐造车新势力的头把交椅。当中除了小鹏P7的稳定发挥之外，刚刚完成上市的小鹏P5也是重要功臣之一。因为在目前的20万元级的价位段内，不少消费者放弃了传统品牌车型，转而选择小鹏P5，这主要是其有着更新颖的智能体验以及设计理念。

但教授作为专业汽车媒体人，一直践行“眼见为实”的原则，那么小鹏P5是否真的如同外界盛传的那样，是一辆“百变舒适智能家轿”？为此教授特意找来了一辆小鹏P5主销的550E版本车型，将通过驾乘体验、空间场景、智能科技等方面进行深度体验，从而为大家带来真实的购车建议。

即便在新能源时代，一款家用轿车是否出色，最核心的部分依然是驾乘感受。汽车作为交通工具，如何让用户“坐得舒服，开得愉快”？这就十分考验厂商的设计水平以及调校功底了。

而小鹏P5作为一款定位上“越级”的车型，首先外观上它就配备了极具科技感的X Robot Face家族式设计，搭配双色车身，独特的视觉效果明显要比同价位的燃油车更符合当下年轻消费者的审美需求。

当然了，要想打动挑剔的中国消费者，除了外观，车身尺寸也是关键，因为这是决定乘坐体验的重要因素。而小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520（mm），并且凭借先进的布局理念，轴距更是达到了2768mm，几乎是同级别中最大的。

有了越级的车身尺寸作为基础，所以在实际体验中，小鹏P5的空间表现相当出色。其中身高170 cm的体验者落座前排并调至标准驾驶姿势时，头部空间余量达到了两拳，表现已经与很多20万元级SUV较为接近了。

保持前排座椅位置不动，当体验者落座后排时，头部空间余量为一拳，而腿部空间余量更是超过了三拳，经过教授实测第二排腿部有效空间达到了991mm，可谓是冠绝同级般存在。而如此宽敞的空间表现，