这几天蔚来汽车的老板李斌在接受采访的时候说，他想不明白为什么现在还有人去买燃油车？除了闻点汽油味儿能做什么？

我不知道广大网友怎么看，在我看来他这个言论有点无知。

【一】首先它解决了充电时间问题吗？燃油车可以在5分钟之内加满油，电动车能达到吗？

【二】电动车电池的耗损问题你解决了吗？新能源汽车的主要核心部件和动力源泉都是靠电池，但电池每年都有百分之十几的耗损，开个三五年之后续航里程就只有一半不到，这个都没解决，怎么让人完全信赖新能源汽车？

【三】冬天来了，各大平台都进行了新能源汽车的冬季测试，没有一个车型能达到100%续航里程的。大部分五六百公里续航里程的车在冬季里开着暖风，只有200多公里的续航里程，这个问题持续没得到解决。你让北方的人怎么去买新能源汽车？

【四】新能源汽车的电池出现故障或者损耗比较严重的时候。更换电池要十几二十万达到车价的一半以上。这个也是媒体频频报道的一个事情。这个问题没解决。李斌就开始歧视燃油车车主？

【五】现在所谓的新能源汽车基本就是电瓶车。我请问电瓶车真的是新能源吗？制作汽车电瓶的都是比石油还金贵的还稀少矿产资源，包括锂，钴，镍等，汽车动力是靠电，但电池靠的这些稀有矿产。你认为新能源的电瓶车能持续多久？说白一点，现在的电瓶车也只不过是短期的过渡而已。

【六】国家提倡碳中和。燃油汽车的尾气排放需要得到控制，认为是污染环境，但是新能源的电瓶车电瓶废弃之后产生的有毒物质是汽车尾气的上百倍。未来三五年会有大量的现在行驶的新能源汽车电池的报废回收。如果做不好对环境的污染反而更大。

【七】我国汽车工业起步较晚，现在国家提倡新能源汽车是想要实行弯道超车，积攒核心技术和产业链。最终要实现的是氢能源汽车。所以这次2022冬奥会官方用车没有一辆电瓶车，用的是氢能源汽车。这个李斌总怎么解释？

【八】目前新能源的汽车有几个能实现轻松自驾游的。城市与城市之间有换电站充电站。但是自驾游我们去的不是城市，应该是那种没有被商业开发的大自然景观。我自驾首选的肯定是新疆西藏，四川的川西高原这种风景绝美的地方，但这种地方我请问你你电瓶车能去吗？

一个企业领导人应该从自身的产品问题去着手去解决问题，而不是在媒体面前大放厥词，感觉好像就你一个是聪明人，作为企业家还是多学学