电动圈是非多，除马斯克外，电动三强中的李斌、李想与何小鹏的也逐步学会了当网红潜质。

最近在蔚来ET5发布后与媒体的一场发布会，让蔚来汽车创始人李斌又红了一把。李斌在采访中表示：“想不通现在为什么还有人选择燃油车，“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”并表示称有充电焦虑的，基本都是汽油车用户操电动车的心。视频发布后这件事迅速在网络中发酵，很快网友斌哥的言论就引起了网友的愤怒。

关于这件事我认为李斌很巧妙地激化了油车和电动车之间的矛盾所在，这使得李斌瞬间被舆论所关注，可以说是掌握了流量密码。当然，李斌说的这些话并不是毫无道理一面是电动车不断进步的步伐，不光是代步工具更是移动空间，另一面则是油车在碳中和的趋势下不得采取加入48V、四缸变三缸的这样的手法，显然消费者对于这样的趋势也不太愿意买帐。

其实，电动车在这一两年经历了不少洗牌，目前留下来的算是比较靠谱的品牌。并且续航里程也在不断增加，目前普遍的续航里程为600km。不仅如此在充电基础建设上，各家品牌和第三方充电桩公司的充电桩也是遍地开花。从2021 NIODay上得知蔚来汽车共建成733座换电站、3348根目的地充电桩和3136根超充桩。虽然充电桩足够多，但对于油车车主来说加油只需要5分钟，而充电花费的时间要更长。

选油车还是选电车？

购车成本：如今10万元你可以购买到比较不错的紧凑级家轿、紧凑级SUV。如果换做是纯电赛道呢？初期成本高以小鹏G3i 520N车型为例，补贴后的综合售价为18.58万元。

用车成本：油车是保险+保养+油，电车则是保险+保养+充电，虽然目前充电是要比加油便宜但还是得看在哪里充电，就比如商场、小区、专门充电场所等地都会有不同的价格。总的来说，绝大多数充电场景在家庭的话夜间3毛钱一度电会非常的便宜。当然如果算上季节的话，还得另算，在冬夏季电动车会更加耗电。

另外的话就是得算时间成本了加油一般为5分钟。充电的话最起码1小时，换电的话算半小时起，如果是家用充电的话几乎无时间成本。