要说自主品牌MPV车型中谁的销量最好，那么毋庸置疑的就是五菱宏光了，依靠皮实耐造、经济实惠走红了国内市场，不过五菱宏光被众多网友调侃为“秋名山之神”，虽说这都是玩笑话，但代表了其实力。而今天我们就来解读一下五菱宏光的大哥五菱宏光PLUS，实拍车型为手动舒适型 7座（以下简称五菱宏光PLUS），指导价6.78万，一起来看看它的综合产品力如何？

对于外观的设计以实用为主，采用五菱的“平行矩形”设计理念，整体的风格看着比较简约。前脸的设计还是比较方正的，较大的进气格栅只用了两根镀铬条装饰，前灯组与其连接，形成贯穿式视觉效果，前灯组均使用的卤素光源，支持高度调节。前包围的设计就饱满了一些，中间底部依旧是多横幅状的进气格栅，两侧的雾灯采用竖状设计。

五菱宏光PLUS的车身尺寸为4720/1840/1810mm，轴距2800mm，在同级中表现中规中矩，车身较宽一些。侧面的设计同样方方正正，无论是车顶的线条还是车身腰线，都是直来直去，稍微增添了一些层次感。不过因为第三排车窗采用侧开形式，所以视觉上整体性并不算太好，如果边框同样与车身同色，效果应该会好很多。轮圈装配的16寸，采用经典的五辐式造型，与车身协调性倒算是不错。

车尾的设计与前脸相呼应，虽说都是方方正正的，但我个人而言，车尾的层次感最强，尾灯采用竖状设计，均为卤素光源，除了实用性高其它似乎没什么优点。后挡风玻璃的面积比较大，视觉上看着有种悬浮式车顶的效果。后包围要稍微多一些立体感，两侧竖状的反光饰板设计得很醒目，而排气管则采用了隐藏式设计。

相比较起外观，内饰的设计稍微多了点时尚感，整体依旧以简约实用为主，中控台的线条同样直来直去，空调出风口设计的方方正正，整体看着很舒服。用料上就没什么悬念了，都是硬质塑料，这个价位的主流水准，好在表面纹理处理不错，视觉上不会感到廉价感。

塑料材质的方向盘就不提手感这些了，两侧还进行了打孔纹路处理，多功能按键的面积比较大，操作很方便。仪表采用双炮筒样式，采用黑底白字的界面，看起来很清晰，中间还提供了一块单色行车电脑显示屏，但只能显示一些常用的车况信息。