【民航事儿】8月24日，原定于13：00分和13：10分在南昌昌北国际机场接收2架全新皮拉图斯PC-12NG型飞机，由于受到机场突发情况影响，最终第7架飞机HB-FSG号于17：55分、第8架飞机HB-FSI号于18：08分顺利抵达南昌机场，并于近日完成清关手续后，正式投入航线运营。这是江西快线通勤航空有限公司引进的第6、7架新飞机。至此，江西快线机队规模已增至8架。

皮拉图斯PC-12飞机选装加普惠的PT6A-67P发动机，霍尼韦尔Primus Apex航电设备,可乘坐8位乘客,最远航程为2900公里，最大巡航速度为每小时520公里。

江西快线通勤航空有限公司（以下简称江西快线）于2018年4月25日成立，5月31日获得民航华东管理局颁发的CCAR-135运行合格证，成为江西省第一家短途运输通勤航空公司。

江西快线首期注册资本1亿元人民币（江西省铁路投资集团、亚捷通用航空无锡有限公司和北京华瑞联合航空科技有限公司共同投资），计划2019年底前机队达到20架，计划5年内达到60架机队规模。

江西快线主运营基地设在南昌昌北国际机场，目前开通九江、上饶、吉安、宜春、景德镇等地的短途航线，在江西区域内率先打开“天路”，先省内布网、再逐步飞出江西，围绕运输机场构建若干通用机场与运输机场相衔接的通用航空短途运输网络。

波音747在南昌机场趴窝，为何江西快线火了？