澎湃新闻记者 孙铭蔚

“上海的大环境非常好，因为政府在其中提供了很大的支持，使得我们可以探索各种各样的汽车进一步发展的可能性。”第33次上海市市长国际企业家咨询会议前夕，通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历在接受包括澎湃新闻记者在内的媒体采访时做出了上述表示。

第33次上海市市长国际企业家咨询会议将于本周五召开。当前国际局势复杂多变，经济全球化遭遇曲折，新冠肺炎疫情持续演化。在这样的背景下，今年仍有15家全球知名企业申请加入第33次上海市市长国际企业家咨询会议（注：其中4家获批，分别为百威集团、勃林格殷格翰公司、嘉吉公司、星展集团），为上海市市长国际企业家咨询会议成立以来之最。

通用汽车公司现总部位于美国密歇根州底特律，全球员工总数逾15万人，覆盖六大洲。在过去100多年里，通用汽车公司一直活跃在汽车行业变革最前沿。在汽车产业处于巨大变革的当下，他们致力于在全球范围内推动纯电动汽车的普及与普惠，新研发的Ultium平台作为公司电气化战略的核心将覆盖从大众化到高性能车型的各类细分市场。通用汽车于1997年进入中国，中国总部位于上海。

柏历进一步表示：“近年来，上海采取了一系列促进消费的举措，如一年一度的中国国际进口博览会和五五购物节；同时，政府还提供免费的新能源汽车牌照，鼓励人们购买环保汽车。”

此外，在柏历看来，上海是一座多元化的城市，这里的年轻人非常愿意尝试新的产品。上海豪华车和新能源车的销量占比远高于全国平均水平，而且仍在增长。

据柏历介绍，通用汽车在中国主要采取的是“两步走”战略。

第一步是打造全球电动车平台，前不久通用汽车刚推出了Ultium平台，这个平台很快将在中国进行部署。通用在这个平台上推出的第一款电动汽车将是凯迪拉克的LYRIQ，它将于2022年同时在中国和美国推出。

通用汽车还将在年底前推出增强版的超级巡航（SuperCruise）驾驶辅助技术，其长期计划是在中国实现“门到门”的自动驾驶。此外，他们未来也将在这个平台上推出更多凯迪拉克、别克以及雪佛兰的其他车型。“我们将以中国消费者能承受得起的价格给他们想要的产品。”

第二步就是通用汽车和上汽之间的合作战略。“我们已经有了中国最畅销的一款电动车，就是五菱宏光mini，现在正以每天卖出一千台的速度在增长。如果我们没有遇到芯片短缺的问题，还将卖出更多产品。我们借助的是一个全球小型电动车的平台，未来在这个平台上除了五菱宏光，还将推出更多的产品。”柏历说。