开宝马，坐奔驰的老话至今还被很多人津津乐道地娓娓道来，谁曾想当下的轿车市场却出现了颠倒的体验，宝马越来越舒适，而奔驰则越来越像朝着运动方向使劲儿。尤其是国产化之后，我们在路上见到的最多的无非就是奔驰C级，只不过真的获得了加长和国产本土化的修饰之后，却变成了另外一种让人琢磨不透的体验。因此，绝大多数人都在期待着全新一代奔驰C级会带来更多的惊喜，不负众望的全新C级确实让我们看到了不少来自于全新一代奔驰S级的优秀设计和配置，除了在外形上家族化之外，内饰可以算得上焕然一新。那么今天我们就详细了解一下全新一代奔驰C级到底值不值得我们等待呢？

2022款奔驰C级

2022款奔驰C级

与全年发布的全新S级不同的是，这次全新奔驰C级的发布让绝大多数人都拍手叫好，原因很简单，无论看上去还是用上去，全新一代奔驰C级活脱脱的就是一辆浓缩之后的奔驰S级。从视觉角度上来看，全新C级毕竟是一辆紧凑级的轿车，车头确实足够舒展，标准轴距车型确实偏向于紧凑，后门到车位的舒展感确实与S级有着很大的差距，如果你身材相对高大魁梧，那么第二排的腿部和头部空间都不会让你满意。所以国产长轴距版本的奔驰C级在轴距上加长了89mm，达到了2954mm，车身尺寸也达到了4882*1820*1461mm，因此在前排不变的基础之上，长轴版会获得更好的腿部空间。

2022款奔驰C级

2022款奔驰C级

2022款奔驰C级

这辆代号W206的全新一代奔驰C级比起上一代车型来说，在长宽和轴距上都有增加，其绝大部分空间也都是用来改善后排的腿部空间，但是车身高度却有所降低，因此最终对头部空间并没有什么本质的提升，更多的还是为了寻求更多的驾驶性能和流线性。除了这些小的变化之外，全新一代奔驰C级在前后灯组上也获得了升级，除了与S级的结构造型相似之外，高配车型上的功能性和辨识度也得到了提升。最值得一说的就是国产长轴距版本不仅应用了全新S级的中网造型和尾部设计特点之外，还是唯一在W206这一代中提供立标C级的版本，或许这就是我们买国产奔驰的优势所在。