丰田的旗舰车是哪款？

“肯定挑最贵的，LAND CRUISER！不对，是加价的埃尔法吧！ MPV当旗舰车？好像也不对！害，从头来，卡罗拉，凯美瑞，皇冠…”

之所以想不起，是因为它实在太低调，这款曾在1999年以进口方式小批量引入国内，并且售价高达250万人民币的丰田世纪（Centruy），是品牌定位最高的豪华轿车，也是日本顶级豪车的精神领袖。

就连品牌掌门人-丰田章男也忍不住把最新一代世纪作为自己的专属商务座驾，甚至还破先例联手丰田GR高性能部门，打造出独一无二的运动型旗舰豪华轿车-丰田世纪GRMN。

成为该车的全球唯一车主确实不简单，从丰田章男喜悦的表情就能看出他对这台车感到相当满意。而红地毯、专人热情接待，就是这台车能带来的尊贵体验。

和我们熟悉的BBA三大旗舰轿车不同的是，丰田世纪的诞生并不是要在豪华车领域与对手厮杀，它有着举足轻重的意义，是传承，也是一份执着。1967年，为了纪念品牌创始人丰田佐吉诞辰100周年，丰田基于Crown Eight打造出有史以来最豪华的车。

何为顶级豪华车？仅靠舒适、奢华和纯手工打造是远远不够的，能受到社会地位极高的人群受青睐顶级的意义才被真正发挥。而对于拥有者的而言，它不仅是简单的交通工具，更是彰显身份，表明地位的途径。

世纪揭开了丰田顶级豪华车的新篇章，数十年的产品周期是对第一代丰田世纪最好的认可。而这款车的出现更让世人体会到日本人对于豪华的独特理解以及名不虚传的工匠手艺。

第二代丰田世纪的生命周期为1997年-2017年，这一代车型整体视觉变化不大，低调稳重才是本质。该车是基于雷克萨斯LS400平台打造，不过丰田世纪的定位更高，同时在设计、用料等细节方面均比LS400更出色。