很多中国网友都在鼓吹丰田，“丰田开不坏，一车开三代”，“开不坏的丰田，修不好的XX”，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，丰田在中国境内的口碑与名声可谓是极好。也正是因为这些传言，大家都认为丰田汽车的耐久性及稳定性超乎寻常，事实真是如此吗？最近刚刚发生了一件事儿，让不可一世的丰田汽车瞬间摔了一跤，也正中国网友相信“不可盲目崇拜丰田”。

根据国家市场监督管理总局的官方消息，中国境内的广汽丰田、一汽丰田、丰田汽车（中国）投资公司，向国家市场监督管理局备案了汽车召回计划，既然要召回，肯定是大的原因，这次的原因很BUG，低速中存在熄火的风险，这严重增加了车辆追尾、碰撞、剐蹭的风险，所以，如果大家在路上遇到了丰田汽车剐蹭时间，不要惊慌，可能是这次召回惹得祸。

不知道大家是否知道发动机的废气再循环？废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气管，并与新鲜混合空气一起再次进入气缸，主要目的为了降低排出气体中的氮氧化物，并在部分负荷时提高车辆的燃料经济性。废气再循环控制系统工作不良会造成发动机排气污染增加、功率下降、怠速运转不稳定，甚至熄火。丰田汽车则是因为FGR废气再循环的故障而进行的召回，汽油在燃烧过程中，会产生高浓度的氯成分，它会腐蚀发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件，从而造成废气再循环阀体工作不顺畅，导致发动机运转不良，在严重的情况下会造成车辆低速行驶中熄火现象，存在安全隐患。

我们都知道，丰田在中国的销量非常好，所以，本次召回事件所涉及到的车辆非常多，广汽丰田共计召回468465台，车辆涉及威兰达、C-HT、凯美瑞等车辆，天津一汽丰田决定召回194058辆，涉及奕泽、亚洲龙等车辆，丰田汽车（中国）投资有限公司则宣布召回127496辆，它召回的主要涉及进口车辆，雷克萨斯UX200、UX260h、ES300h、ES200、ES260等。不知道有没有你的爱车？

除此之外，大家应该记得两年以前，丰田汽车因为燃油泵问题而进行了大规模召回，“在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，受内部构成件松动的影响，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患”，此次召回事件涉及的车辆数量上百万辆；