提到“北汽瑞翔”这个品牌，或许还有不少消费者会感到比较新鲜。

其实，它是一家由重庆市、合川区两级国有企业与北汽集团所合力打造的整车制造企业，其首款车型——北汽瑞翔X5也已经于今年8月正式上市。

那么，面对这样一个全新品牌的开篇之作，我们又会得到怎样的试驾感受呢？……

第一眼看到北汽瑞翔X5，就给人一种“大气”的感觉。

它的大灯与前格栅融为一体，硕大的直瀑式前格栅加上黑化的车灯与格栅的边框，看上去炫酷且有杀气；大尺寸的双侧下进气口，配上红色装饰，让前脸更运动。

尾部设计相对简约，没有过多的繁琐设计，精简的外观同样大气，一条镀铬条连接了中央LOGO和两侧的尾灯；同时，带有空气动力学装饰套件的下包围，外加双边装饰排气也为新车增添了运动的味道。

进入车内可以看到，北汽瑞翔X5采用了更耐看的全黑内饰。大面积的软质面料，看上去很有质感；整个中控台具备一定的层次感，各功能分区明确。

此外，三辐式方向盘在银色装饰的辅助下，显得十分别致，方向盘按键也是精心设计；12.3英寸全液晶仪表盘的尺寸非常大，科技感十足，10.25英寸悬浮式的中控屏时下主流。

在车机系统方面，新车搭载了T-Twinkle智能出行系统，具有语音交互系统和4G智能车联网系统，并可以通过网络共享提供实时导航、在线娱乐等服务。试驾过程中，笔者的整体使用感受也较为流畅。

至于空间方面，北汽瑞翔X5的长/宽/高分别为4788/1875/1730mm，轴距则为2815mm，并有5座和7座两种布局可供选择。

笔者此次试驾的为7座车型，在将第一排座椅调节到正常驾驶位置后、且第三排不需要坐人的情况下，第二排的腿部空间可谓极为充分——翘个“二郎腿”什么的，简直毫无压力。

不仅如此，在笔者将后两排座椅均调节到能让我坐入其中的位置时，第二排距离前排的腿部空间仍然有1拳左右；此时，第三排虽然没什么多余的腿部空间，但也不至于感觉到拥挤，短途乘坐没有任何不适感（注：笔者身高174cm、体重77Kg）。