今日（3月7日），四川省南充市传来官方消息：重庆银翔实业集团年产30万辆整车项目正式落户南充。这意味着，银翔旗下的自主品牌比速汽车即将在四川南充迎来第二生产基地。该基地占地3000亩，建设周期为24个月，计划投资120亿元，年产整车30万辆，年销售400亿元，创税收30亿元。

据了解，该基地位于南充市嘉陵区，南充将依托该基地打造千亿级汽车产业集群。3000亩的基地，建30万辆整车的产能，银翔显然显得有些奢华。不过，消息显示，银翔将同时在该基地建整车以外的其他项目，比如10万台发动机、汽车核心零部件及新能源汽车技术研发中心等。

图为南充市嘉陵区

银翔此举，于3月6日在成都与南充市政府签署了正式协议。出席领导规格颇高，四川省省委书记、省委秘书长、南充市委书记等众多领导出席，重庆银翔实业集团董事长龙富勇、总裁白天明等均出席。龙富勇表示，将加快建设进度，争取早日建成投产。

对于如此大的喜讯，接受《车壹圈》采访的银翔系各级负责人均表现得相当低调，要么表示“不知情”、要么表示“不便说”。对于这样的回答，《车壹圈》表示理解。毕竟，银翔旗下的全自主汽车品牌比速去年才诞生，此时就提出“到与现今的生产基地仅一墙之隔的的四川建厂，可能还不是最佳时机。”

比速汽车公司成立于2年前，比速品牌诞生于1年前，比速汽车上市于10个月前。比速汽车的首个基地在重庆合川，规划产能为25万辆，今年预计生产6万辆。若按这个速度，比速重庆工厂两三年后的产量就有可能达到25万辆的产能上限。汽车工厂的正常建设周期一般在两年左右，此时布局第二工厂，比速汽车是情理之中。

据透露，从正式接触到协议签订，四川方面仅花了3个月时间。《车壹圈》的漫步者作为曾经主跑招商引资口的老记者也对此感到吃惊：投资120亿的项目，3个月就敲定，银翔再次用速度创造了神话：比速！离开中国第一大汽车制造基地的重庆，到一墙之隔的四川投资建第二大基地，显然，四川方面是给出了特别优厚的政策。