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0.6小时快速充电,停车方便维修便宜的代步车,实拍北汽新能源EC3

136次浏览| 更新时间 : 2021年12月28日 06:04
来源:互联网
0.6小时快速充电,停车方便维修便宜的代步车,实拍北汽新能源EC3

今天这款车大家可能不会买,但是绝对都见过甚至开过。它和奇瑞小蚂蚁共同组成了国内很多地区的共享汽车车辆队伍。它就是北汽新能源EC3。不过我们今天可讨论的不是共享汽车的问题,而是如果要花钱买的话,北汽新能源EC3这款车值不值得买。



北汽新能源EC3的外观看着还是比较廉价的。首先车体大面积的覆盖件就显得不是很高档,说的高大上一些外覆盖件用的都是高分子复合材料,说直白点用的很多都是塑料。而且接缝处理并不到位,北汽新能源做工一向一般。不过成本低是它的一大优势,车身周遭这些覆盖件刮碰补漆更换价格都非常便宜。用车成本倒是不高。



作为共享汽车主力车型,北汽新能源EC3有一个特点就是小巧方便,能满足城市短途出行的遍历需求,所以它长宽高仅仅只有3684/1630/1518mm,轴距2360mm。和一些比较大的老年代步车尺寸差不多。灵活好开,而且停车比较方便,不管你是新手还是老司机开起来都得心应手。



尾门不算很大,保险杠比较厚重,后备厢尺寸比较一般,满足最基本的城市代步需求的基础上,北汽新能源EC3对于成本和尺寸也是往极致进行压缩。



而内饰的表现也是相当廉价,就算是用了双色设计内饰整个内饰也还是充斥着廉价的塑料感。配置也只能说是中规中矩,它有蓝牙、带多功能方向盘,空调为电子控制,但是低配车型就是没有中控大屏,也没有自动空调。不过转向轻盈,方向盘也不大,转向半径很小,这是它的优势。



至于座椅的表现,皮质比较油腻,座椅也比较硬梆梆的,独立的扶手算是一个亮点。



北汽新能源EC3的后排其实倒是很有趣。车并不大,后排看着也很小,但是成年人坐进去空间也还好,MINI的后排要比这憋屈多了。凌派后排座椅支持整体放倒,能扩展出不少空间。



北汽新能源EC3的电机功率为61马力,扭矩150N·m。跑得不算快,但是续航不错,工信部续航里程达到了301km。而且它支持支流快充系统,冲到80%的时间为0.6小时。廉价小车中北汽新能源EC3的三电系统确实算是规格不错。

zhouwei

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