驱动中国2019年6月3日消息 近日，马斯克透漏了部分特斯拉电动皮卡的相关信息。马斯克表示，特斯拉电动皮卡的最终售价应该会为 4.9 万美元（约合 33.82 万人民币元），甚至更低。当然，当这款皮卡真的量产之后，到国内的售价肯定要高于4.9万美元，所以，大家想想就好。

目前，特斯拉的皮卡车型还没有正式亮相，不过海外媒体也绘制了几个版本的渲染图。马斯克称：“外观设计相较于传统的皮卡车型会更加前卫，更加大胆；对于一些习惯了传统皮卡造型的买家来说，这个设计可能有点过头。”该车定位于一款全尺寸纯电动皮卡，车身尺寸与福特F150基本一致，所以，其装载能力完全不需要质疑。

动力方面，预计会搭载由双电机组成的四驱系统，并拥有四轮转向功能，且整车悬架可根据其负载情况进行动态调整。消费者最关心的续航里程方面，预计可以达到400-500英里（约合 644 - 805 公里），依托于庞大的车身优势，特斯拉皮卡可以安装更多的电池，所以续航里程得到大幅提升也在意料之中。

假使马斯克透漏的价格舒适，特斯拉皮卡将在价格方面拥有较大的优势，将会比此前发布的RIVIAN皮卡更具性价比，同时，在福特F150面前也有一定优势。特斯拉皮卡比现款Model 3的标准续航版本售价高了1.4万美元。指导价为3.5万美元的Model 3标准续航版本，进口到国内售价为37.7万元，相比24.17万元的折合人民币价格高出了13.4万元，那么指导价为4.9万美元的皮卡进口到国内，最终售价预计超过50万元人民币。

按照目前特斯拉Model 3国产版本的售价，选装Auto pilot自动辅助驾驶系统之后，仅比进口版本售价低2万元。那么，我们基本可以推算出来特斯拉皮卡未来如果国产，其售价预计也只会比进口版本低3万元左右，并不会有明显的差别，可以说，特斯拉的国产价格并不亲民，但是从资本的角度考虑，毕竟特斯拉到中国并不是做慈善的，全球成本高居不下，特斯拉总要在中国这个廉价劳动力、廉价资源的市场上赚回来。