据海外媒体报道，奔驰EQS 350车型已在德国市场开启预售，新车预售价为9.78万欧元起，约合人民币70.4万元。而此前， EQS 350在韩国地区的售价为1.4亿韩元起（折合人民币79.21万）。不知道进入中国市场后，该车会卖多少钱？

奔驰EQS为EQ家族中的旗舰车型，正如官方在EQS亮相时所表示，EQS对于梅赛德斯-奔驰而言是一款划时代的产品，因为它属于梅赛德斯-奔驰在新能源领域真正意义上的开端。

从视觉效果上来看，迈巴赫的双色搭配和标新立异的车身设计可以感受到奔驰给我们带来的惊喜，不同于奔驰S级燃油版的车长设计，在EQS身上，A柱和C柱的位置均尽量可能往车前和车后延伸，同时为车内带来更宽敞的视野和空间。

圆润的车身为EQS带来更符合空气动力学的造型，这样大胆的设计不仅能让EQS和奔驰传统的燃油车“划清界限”，同时为它带来更低的风阻系数。值得一提的是，奔驰EQS的风阻系数为0.2cd，是现今世界上风阻系数最低的量产车型。

全新概念的“数字豪华”不仅显得与传统燃油车的层次分明，同时EQS用一块141厘米的MBUX超联屏向我们展示奔驰在科技领域上的强势。

该屏是奔驰迄今为止在量产车型上所配备最大尺寸的人机交互界面，其内部拥有8核CPU、24G内存以及350多个传感器，为智能化提供最强大的硬件支持。很显然，智能化的背后绝对不是以屏幕大小的硬件来定义，而是屏幕下所搭载的软件实力。

动力方面，EQS 350车型配备的是90kWh电池，其WLTP续航可达到638公里，搭载的单电机可输出最大功率为215kW，零百加速时间6.6秒。奔驰EQS将推出单电机后驱版的EQS450+和双电机四驱版的EQS580 4MATIC+车型，动力输出更强劲，搭载的电池包容量也更大。