在2021广州国际车展上，东风日产e-POWER中国首款车型共推出3款车型，官方指导价格为全电驱Pro版13.89万元、超智联Plus版14.99万元、超智驾Max版15.59万元，并开始接受消费者预订。

东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示，面对一个多元化的动力市场，东风日产将在燃油、油电融合、纯电三大技术路线下协同作战，实现绿色转型和“碳达峰、碳中和”目标。

新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，其中，电动化已成为汽车产业的重要发展趋势之一。

知名咨询机构威尔森发布的市场调查报告显示，近两年时间里，在“碳达峰”和“碳中和”目标的指引下，新能源汽车热潮持续升温。

“目前新能源车在国内零售的渗透率已超过了22%，出色的销量表现和市场渗透率，表明中国新能源汽车发展趋势良好。”北京大学经济学院副教授薛旭认为，除了“电动化”的趋势外，“年轻化”也是汽车企业应当关注的重点课题。

在他看来，如今以95后为代表的青年群体，已经与过去不同，他们的消费能力、消费水平和经济需求都比以往上了几个台阶。

然而，想要在风云诡谲、竞争异常激烈的汽车市场破题年轻化和电动化，绝非易事。这不仅要求汽车企业在产品生产过程中更加注重产品品质和性能，更要在营销宣传、消费者使用体验、口碑等方面进行全面革新。

近日，在2021广州国际车展上，东风日产通过发布全新的产品和技术，以及构建车主俱乐部等创意，为汽车市场未来的发展提供了新思路。

三管齐下瞄准“碳达峰、碳中和”目标

毫无疑问，中国当前已将新能源和绿色转型放在国家战略高度，发展清洁能源和低碳来实现“双碳”目标已是迫在眉睫，这对于各行业来说都是压力巨大，要花费时间和精力进行转型，而汽车行业作为链条长、环节多，涉及行业多的复杂产业，成为碳市场中的重点关注对象。

“我们正在面对一个多元化的动力市场，东风日产将在燃油、油电融合、纯电三大技术路线下协同作战，实现绿色转型和‘碳达峰、碳中和’目标。”对于这一问题，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇分享了自己的思考。

在本届广州车展上，东风日产e-POWER中国首款车型共推出3款车型，官方指导价格为全电驱Pro版13.89万元、超智联Plus版14.99万元、超智驾Max版15.59万元，并开始接受消费者预订。

作为东风日产最重要的电动化车型，e-POWER中国首款车型搭载与LEAF同源、获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，起步阶段即可输出300N·m的峰值扭矩，驱动效率高达96%、0-50km/h加速只需3.8s，加速十分强劲。