6月28日，长城汽车（601633.SH）对外公布了公司2025年的战略目标。

在当日开幕的长城汽车第8届科技节上，长城汽车董事长魏建军正式发布公司“2025绿智潮玩”战略——绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品和共玩众智众创。

实现目标营收增长率需超40%

根据公布的战略目标，长城汽车将通过全球化的布局，到2025年实现全球年销400万辆，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。

根据计划，长城汽车到2023年将推出60多款新产品，实现年产销280万辆。

魏建军表示，为实现2025年战略目标，长城汽车将继续坚持“过度投入”目标，预计未来五年累计研发投入1000亿元，主要用于纯电动、氢能和混动技术等新能源领域的研发。

据其介绍，长城汽车将加大低功耗大算力芯片、碳化硅等第三代半导体关键核心技术、现代传感、信息融合和人工智能等方向的研发，做好软件和硬件的交互融合。

据介绍，长城汽车会继续加大全球化研发人才投入，目标是到2023年公司全球范围内的研发人员数量在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人。其中，软件开发人才达到1万人。

此外，在科技节开幕式上，长城汽车轮值总裁孟祥军还宣布了公司的碳中和目标：在2045年实现碳中和。

具体而言，长城汽车2023年要打造首个零碳工厂，建立汽车产业生态链条的循环再生体系，到2025年新能源汽车销量占比要达到80%。

对比2020年长城汽车的销售数据，2025年“400万辆、6000亿营收”的业绩目标可谓雄心勃勃。

2020年，长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%；实现营收1033.08亿元，同比增长7.38%。

据此计算，要实现2025年战略目标，长城汽车2020-2025年汽车销量年复合增长率需要达到29.09%，营收年复合增长率要达到42.17%。

相较于整体的战略目标，长城汽车新能源车的业绩压力更大：2020年，长城汽车销售新能源车58611辆。按“400万辆80%为新能源车”的目标计算，长城汽车2025年新能源车的销售目标为320万辆，这意味着长城汽车2020-2025年新能源车销量的年复合增速要达到122.55%。

在2025年战略目标公布后，长城汽车A股和港股分别在28日上午和下午开盘后（港股当日上午休市）出现拉升，盘中一度涨2.62%和3.91%。

或涉嫌信披违规

长城汽车今天的发布活动，其中还有另一问题值得细究：公司如此公布业绩目标，是否有信披违规之嫌？

对此，一名上市公司董秘告诉记者，长城汽车发布前述目标，“严格说是误导性陈述，涉嫌信息披露违规”。