如今，10万级SUV市场早已是一片红海，对于消费者来说，如果对车不是特别了解的话真的很容易挑花眼，所以买车的时候最好选择大品牌，另外也要看看销量，一款销量好的车型品质自然不会太差。前一段时间，身边有位朋友打算买车，一开始看好捷途X70，这台车来自奇瑞，算是大品牌了，而且卖得一直不错，不过在试完我推荐的长安欧尚X7 PLUS之后，他果断了后者。

朋友今年34岁，在一家建筑公司工作，这次买车他的预算在10万左右，要求以实用为主，空间越大越好。最开始他想选捷途X70 2021款1.5T DCT特供II版 5座（指导价10.79万），但是我认为这个价格不如看看长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸自动尊贵型（指导价11.39万），二者相差只有6000块，但各个方面差的不是一星半点，于是朋友对两台车分别进行了试驾。

外观方面，捷途X70的前脸比较耐看，六边形进气格栅搭配镀铬中网，大灯组造型看起来也比较精神，不过很可惜的是大灯只给出了卤素光源，科技感并不强烈。而长安欧尚X7 PLUS的前脸同样采用大嘴进气格栅，内部的菱格中网很有设计感，大灯组为分体式结构，造型十分凌厉，并且标配了LED大灯，前保险杠还点缀了红色饰条用来突出运动氛围。

从侧面看，两台车的轮廓都比较敦实厚重，捷途X70整体车身呈俯冲姿态，轮圈大小为18英寸，长安欧尚X7 PLUS则采用平直的线条让车身显得更为修长，同时19英寸多幅式轮圈视觉比例也更加协调大气。在车尾部分，捷途X70的尾部设计相对简洁，欧尚X7 PLUS则采用了目前比较流行的贯穿式尾灯设计，并搭配一根镀铬亮条，让车尾看起来更有层次感。

内饰方面，捷途X70的整体风格相对保守，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸内嵌式中控屏，车内保留的物理按键不多，大部分功能都继承在了车机上，中控台以软性塑料为主，并使用银色拉丝面板作为点缀，以此提升时尚性。相比之下，长安欧尚X7 PLUS的内饰设计则显得更加年轻一些，车内采用环抱式座舱，仪表台与中控屏连为一体形成双联屏结构，除了软搪塑材料以外，中控台还使用了翻毛皮材质，并搭配红色缝线来增强运动气息。