【太平洋汽车网 行业频道】前段时间，被网友戏称“民族之光”，薅国外羊毛，请国人免费咖啡的瑞幸因为财务造假事件闹的沸沸扬扬，美股更是直接崩盘。先是被著名的做空机构浑水各种举证，后续直接自爆财务作假，惊呆国内外看客。虽然后来网友讨论最多的还是：卡券包里的1.8折券能不能用，但是作为嗅觉敏锐的编辑，我们的目光转向了宝沃汽车。

　　可能有读者要说了，一家国内仿星巴克咖啡与宝沃汽车有什么关系呢？这里牵涉到一个重要的派系，神州系，一切且听笔者细细道来。

1、史上最贵“代购”？

　　宝沃此前主要持股人是福田汽车（所以此前宝沃一直被传是福田换壳），但是在2018年12月，福田汽车以39.73亿元的价格转让了67%的股权给长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）。

　　福田汽车：这糟心玩意，终于有人收了。

　　大家可能好奇这家长盛兴业的来头，根据调查，这家企业的法定代表人为王百因，旗下拥有大约90家企业，但是主要涉足产业为医药销售。对于汽车，这还真是王先生的今生第一次。

　　有趣的是，我们在这笔交易中发现了其他亮点：此次交易的担保方是神州优车，神州优车的执掌人是陆正耀，陆正耀是王百因的老同学。（同学们，这是考点啊，要背的！）大胆推测，小心求证。这莫不是陆先生的“曲线控股”方针？有些朋友可能就要问了，陆先生自己又不是没钱，干嘛不直接直接自己上，绕那么一大圈，何必呢？

　　按照资本大佬的想法来说，很有必要啊。大家不要忘记，陆先生的亲儿子神州优车在新三板上市已久，而当时宝沃的账面成绩一塌糊涂。2016-2018年，宝沃汽车三年累计销量仅为10.69万辆，三年累计亏损40.14亿元。一旦直接交易，财务并入，很大程度上会影响到神州整体的市值。嫡系的风光肯定是要保住的，因此在后续操作中选择“代购”的方式也可以理解了。果不其然，2019年3月，神州优车以41.09亿元收购长盛兴业持有北京宝沃67%的股权。两个月间定价增值1.37亿元，增幅为3.44%（这可能是史上最贵的代购案和代购费），从而遭到质疑。

　　当然了，神州优车官方不可能坐视不管的，根据官方的解释，这1.37亿元被安排得明明白白。它整体包括应向北汽福田支付的利息，神州优车4个月借款产生的利息，北交所摘牌手续费。