“贵才能好，好才能贵！好！贵！”

不得不承认，去年宝沃的这则洗脑式营销是相当成功的，上至电视、下至电梯，铺天盖地的广告成为人们茶余饭后的常见谈资。

这样的洗脑式广告也让马拉车市想到了脑白金，“今年过年不收礼，收礼只收脑白金”、“脑白金，年轻态，健康品”，一时间，脑白金的广告在全国几乎家喻户晓。虽然同样颇受非议，不过在那个年代，脑白金的销量着实让不少企业为之眼红。

抛开产品功效不谈，仅从营销上来看，脑白金的确是最为成功的品牌之一。那么，类似操作的宝沃能成功吗？

毫无疑问，答案是否定的。

品类不同，注定命运不同

同样是洗脑式广告，脑白金甚至能成为经典案例教材，被人反复揣摩学习，而为何宝沃却不能？归根结底，产品种类不同，注定其命运不同。

现如今，几乎人人都能买得起车，但汽车作为家庭大件消费品，在购买前消费者常常都会思量，甚至对品牌、设计、性能、保值率等多方面进行评估，较少会冲动消费。所以，汽车营销做得再成功，最终还得看品牌及产品力，消费者在对比后，才会心甘情愿的掏出钱包。

显然，在品牌及产品力两个方面，宝沃明显都有不足。

公开资料显示，宝沃汽车于1919年在德国不莱梅创建，一度成为德国第三大汽车生产制造商，后来因经营不善于1961年宣布破产。2014年1月，北汽福田汽车用500万欧元收购了宝沃汽车100%的股份，并在2015年重新推出宝沃汽车这一百年汽车品牌。成立之初的宝沃汽车经历了难得的蜜月期，邀请著名演员雷佳音担任代言人，曾经一度宣称自己已经成为与奔驰、宝马、奥迪并列的德系汽车四强，甚至喊出了BBBA的口号。

然而，北汽的“接盘”并未让这个百年汽车品牌重获新生。

在北汽福田汽车接手的三年间，宝沃汽车未能贡献利润，甚至成为了巨大的负担。公开数据显示，2016年至2018年三年间宝沃汽车一共亏损40.14亿元。无奈之下，北汽福田只能寻求出售宝沃这一当初高调买入的汽车品牌。

2018年10月，北汽福田汽车宣布出售宝沃汽车67%股权。仅一个月后的11月23日，长盛兴业用39.73亿元收购了宝沃汽车67%的股权。2019年3月，神州优车受让福田转让给长盛兴业的宝沃汽车67%股权，交易对价为41.09亿元。

2020年，在新冠疫情这一黑天鹅事件的影响下，上半年宝沃汽车的销量也出现“断崖式”下跌，根据搜狐汽车的数据，宝沃BX3车型在今年2月至6月连续五个月销量为零，BX7车型的销量在今年2月也一度挂零。