【卡车之家 原创】想必我们卡友都了解,“解放动力”是一汽解放发动机事业部在融合升级一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌的基础上打造出的动力品牌。现阶段主要产品分为奥威、铂威、劲威三大系列产品。
在上次的文章中,小编带着大家探秘了一汽解放位于江苏无锡的前瞻技术研究院和惠山工厂,带着大家大致了解了,解放动力奥威发动机从研发到下线装车一步步的诞生过程。
那么今天,小编带着大家深入探寻一汽解放发动机事业部大柴工厂,一起来看看铂威、劲威发动机的诞生之路。
年生产能力20万台 主打铂威、劲威两大系列
一汽解放发动机事业部大柴工厂的占地面积为27.48万平方米,前身为成立于1951年的旅大机械五金总厂。现有员工约1400人,注册资本14亿元人民币。
得益于10年同德国先进发动机企业合资合作经历,一汽解放发动机事业部大柴工厂很好吸收了国外前沿发动机成熟的产品技术,并且随之应用,建立了世界级的动力平台、研发体系、制造体系、盈利模式、质保体系和环保体系。
一汽解放发动机事业部大柴工厂主导产品有铂威、劲威两大系列,产品的马力段覆盖了50至320马力,能够满足各类中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等产品的动力需求。
据悉,与一汽解放发动机事业部惠山工厂一样,大连工厂也采用了高自动化的制造系统,其中包含了英国LANDIS磨床、美国IMPCO抛光机、德国HELLER加工中心、德国CROSS-HUELLER自动线以及瑞典ABB装配线等国际一流设备,应用了德国SIEMENS公司的刀具监控、德国HOMMEI公司的在线检测以及瑞典ABB公司的防差错技术,智能化技术运用广泛,保证了生产效率和产品质量的统一。
深入厂区:配餐式投料 大黄蜂AGV令人印象深刻
我们本次探秘的联合厂房的建筑面积为5.7万平方米,包括缸体、缸盖、凸轮轴、装配、试验涂装等5条生产线,年生产能力能达到20万台。
凸轮轴生产线采用国外进口设备,配备部分国产设备组成的柔性单机线,由机加、热处理、探伤、清洗等供26台设备,23道工序组成,加工除3L产品以外所有品种的凸轮轴。