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试驾完北汽新能源的EU5之后，编者一直对它的悬架、智能语音系统和续航有不错的印象，这次有机会试驾到北汽新能源的EX5，那么它的悬架、智能语音系统和续航是否和EU5一样有良好的表现呢？除此之外，这台车还有哪些方面足够吸引人呢？下面是编者的深度体验。（北汽新能源EX5之前做过静态实拍的文章，详情请点击文章链接：北汽新能源EX5抢先看 续航超400公里的威武神将）

车身的长宽高分别为：4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。

与之匹配的是Giti comfort 225/50 R18轮胎。

悬架调教

此前因北汽新能源EU5的悬架给编者留下了深刻的印象，可以说编者这次就是冲着悬架调教而去的，EX5的悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，总体来说悬架调教偏向舒适性，不过作为一台SUV来说，支撑性还是足够的。

特别需要说明一下的是，前排的感觉和后排的感觉稍有不同，前悬架会比后悬架稍微硬一点点，道路回馈的感觉会更多，而后悬架则更舒适，能轻松过滤掉细碎的颠簸。

智能语音系统

智能语音系统除了识别度高与功能齐全外，智能性也有很大的提高，EX5搭载百度DuerOS智能语音系统，通过语音控制能提供诸如出行攻略、娱乐资讯、信息查询等服务功能，而且智能语音系统的响应速度也是编者青睐的原因之一。

续航里程

试驾前仪表盘显示续航里程为413公里，试驾的路段包含城市道路、高速路、国道、乡村道路，在全程开空调的情况下驾驶了275公里后，EX5显示续航里程剩余134公里，实际续航里程和官方公布的续航里程基本符合。

方向盘质感