在“王朝”和“e网”之后，比亚迪又为广大新能源消费者带来了一个让人耳目一新的产品系列——“海洋”。

比亚迪海洋系列是针对年轻用户群体打造的一个年轻时尚产品序列，设计上打破了比亚迪此前的惯用风格，显得朝气蓬勃更有活力。同时在硬实力上，今天我们试驾的海洋系列首款车型海豚，是首个源自e平台 3.0的比亚迪车型，具有全球首款深度集成八合一电动力总成、IPB智能集成制动控制系统以及热泵空调等领先技术，整体看点十足。

比亚迪海豚于不久前的成都车展正式上市，共推出4款车型，补贴后售价9.38-12.18万元。入门活力版车型续航为301公里，中高配车型续航401-405km，顶配车型的130kW电机在同级中十分诱人。

官方介绍，海豚目前订单中占比最多的是售价10.88万元的时尚版车型，也正是我们今天所试驾的版本。

首先简单聊聊新车的外观。

在看多了比亚迪的各种“龙颜”之后，海豚的这个带有一些未来感的“海洋美学”设计还确实挺有味道。前脸采用了较前卫的无格栅化设计，但是线条没有那么锋利，反而是以温和圆润为主。尾部的核心是一道横贯式LED灯组，设计上采用了透明镂空样式，很有质感。

此外，海豚的配色也比较新颖。它打破了以往从A柱到尾部的悬浮式双色车身，将灰色车顶一直延伸至前机盖。在前后保险杠上，以及后视镜位置还加入了醒目的撞色搭配，除了如图的嫩绿，还有橙色、蓝色等年轻色彩。

海豚的侧面有着极为显著的纯电动汽车特征，前后悬极短，车头也被压缩到极致，将更多的空间让给座舱。双腰线不再是传统的平行走向，而是一个相交的箭头样式。

尺寸方面，海豚的长宽高分别为：4070/4125/4150*1770*1570mm，轴距为2700mm，轴长比达到66.3%。轴距上领先同级电动汽车50+mm，领先同级燃油车150+mm。

双色的低风阻轮圈样式很独特，通过开孔和银色描边塑造出了五辐效果。轮胎方面选用了朝阳品牌的RADIAL系列，规格为195/60 R16。