“造成，如同一场博奕，尤其是置身新能源技术这条全新升级跑道，形势与风频的转变变幻莫测，而赢最后是属于这些提前准备十分全面的少数人。”

此时，当电动式化转型发展的潮汐越来越激烈，用文章内容篇首的一句话，来比喻全部股票大盘，看起来显得莫名其妙的适当。尤其是当传统式汽油车销售市场考虑到各种原因，仍在生灵涂炭之时，新能源技术销售市场的更加稳步发展，则被突显得十分夺目。

本年度总计厂家批发量驶往300万台价位，终端设备覆盖率一度超过20%的转折点，今年初之时，也许并没很多人预料，潜在性顾客们针对新能源汽车的接受程度，会飙升得这般玩命。

而当代表着“将来”的面包越来越更为诱惑，长期性被称作“新能源车管理者”的比亚迪汽车，毫无疑问紧紧把握住了这稍纵即逝的机遇。

11月，确实“卖疯掉”

实际上，早在10月，比亚迪汽车早已迈入坐落于终端设备，一次意料之中的节节胜利。据官方网发布的结果显示，总体买新车销售量做到88,898辆，同比增加90.9%，同比增长率12.5%。

至关重要的是，10月销售量构成中，新能源技术做到80,003辆，同期相比暴涨262.9%。在其中，DM-i车系为38,771辆，EV纯电为41,232辆，陆续创出厉史新纪录。

考试成绩的更加稳步发展，也为自己“迪粉”引入一针强心剂。10月销售量发布后没多久，一张名叫“这一十月，我要打10个”的DIY宣传海报发生在微博号当中。

最下边，立即标明：10月比亚迪新能源销售量=（晓亮 蔚来汽车 理想化 威马 哪吒三太子 零跑 广汽埃安 极氪 大家ID. 岚图）×1.2。稍显凡尔赛之外，也从侧边体现出前面一种的优良主要表现。

却不知道，刚完成的11月，增势还在，“一打十”的局势，仍在最大限度的被确保。做为事实论据，比亚迪汽车总体销售量提升9万台，新能源客车全系列做到97,242辆，新能源技术销售量做到90,121辆。

在其中，DM-i车系共市场销售43,984辆，同比增加499.8%；EV纯电市场销售46,137辆，同比增加153.2%。而90,121辆的考试成绩，也取得成功造就目前为止，中国新能源新能源客车销售市场的月销纪录。

立在时下这一值得纪念的连接点回望往日，从5月比亚迪新能源销售量提升3万台，到6月提升4万台，7月提升5万台，8月提升6万台，9月提升7万台，10月提升8万台，再到11月提升9万台，发展的速率彻底可以用“一步一个脚印”所比喻。