知乎上有一个很有意思的回应，来源于创作者@小巾凡，很神采奕奕地叙述了消费者在汽车购买情况下是如何思考安全隐患的。

很奇妙，很有意思，也很“我国”。

许多人觉得购买者购车的过程中最关心的是外型、知名品牌和价格，购车主要是为了更好地撑门面。但事实上，立在业界工作人员的角度上，工作上的具体結果则是：购买者很实干，很注重安全性，但却最后挑选了“不太安全性”的车系。

依据@小巾凡的思想观点，缺乏科学合理的认知能力是造成最后买车管理决策发生误差的首要缘故。当顾客被非常好得话术和懵懵懂懂的晦涩难懂专业术语搞得晕乎乎的情况下，她们确实十分必须塑造对车子安全性的准确而明确的认知能力。

无需多言，道路交通安全是至关重要的。大家不仅必须掌握并遵守交通规则，也必须掌握并挑选适宜的车子。

依据世卫组织发表的一份结果报告显示：全世界均值每一年有接近130数万人丧命公路交通撞击安全事故，每日有3000多的人由于激烈的道路交通事故身亡——可以说：驾驶汽车早已变为了当代人们日常生活最风险的运动之一。

一样依据这一份汇报，道路交通事故损害是5-44岁人口数量身亡的三大死亡原因之一。换句话说，针对重疾风险性较低的青年人人群来讲，道路交通事故是人身安全的最大的危害。

人生道路仅有一次，安全性是第一位。

那麼，那么问题来了：

怎样的车才算得上安全性

什么车好，才算安全性？

假如富有又有销售市场，追求完美安全性的我该会买一辆用高韧性盔甲钢军事起來的步兵战车做为坐驾，不要说在城区路面上开车了，我可能即使在也门的荒漠里都很有归属感。